“驭天马，疾驰全国间是东谈主类的空想，奇瑞三体复合翼航行汽车让空想成真。”10月18日，奇瑞汽车股份有限公司践诺副总司理、汽车工程技能研发总院院长高新华在奇瑞寰球改造大会现场文书， 奇瑞航行汽车成效首航。

10月18日，以“科技 智驭将来”为主题的2024奇瑞寰球改造大会在芜湖拉开序幕。本次大会是奇瑞在全科技限制上改造本质和后果的一次全地方系统性展示，探究对将来汽车发展的深切想考，向寰球汽车产业彰显芜湖乃至中国汽车品牌的硬核实力。

改造大会上， 奇瑞官宣成效首航的一款名为三体复合翼航行汽车，成为全场瞩筹谋“明星”。这款航行汽车之是以定名为“三体复合翼航行汽车”，据高新华现场先容，这是因为奇瑞初次引入了模块化分心色瞎想理念， 草创了三体对接机构。

从现场先容来看，这款航行汽车由三个主要部分组成：航行模块（包括螺旋桨和机翼）、座舱模块和行驶模块。航行模块+座舱组成飞机情势，行驶模块+座舱便造成汽车情势。这种模块化瞎想使得航行汽车梗概在正常使用中天真调整情势，装配航行模块即可航行，升起后会自动断开与行驶模块的相接，降过时可重新相接行驶模块。

这款三神色复合翼航行汽车莫得方针盘、油门等，搭救航行及行驶两种模式无东谈主驾驶，既裁减了操作难度，也助力处罚城市交通拥挤等问题。据了解，该款航行汽车已成效首航试飞，航行距离约莫80公里。

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其实，在本年8月份举行的北京车展上，奇瑞就展出了首款陆空两栖三神色复合翼航行汽车模子。其中，该款航行汽车的有关参数信息也对外公开。

奇瑞三神色复合翼eVTOL参数

可乘坐东谈主数：2东谈主

航行高度：1000米以下

最大航行速率：大于便是120千米/小时

续航：70-80公里，航行时代40分钟控制

特质：搭救无东谈主陆空航行

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▍记者：大江资讯报谈组

▍裁剪：朱辰婉

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