WEC天下汽车耐力锦标赛与IMSA卫士泰克跑车锦标赛，算作汽车通顺边界的巅峰赛事，引诱了繁多豪华品牌的竞相参与。近日，一个重生却实力超卓的品牌——捷尼赛想，向天下晓示高性能豪华愿景，并任重道远准备冲击两大各人顶级赛事。

参与WEC与IMSA这么的顶级赛事，并非易事，它条目参赛品牌必须具备浩大的经济实力、教化丰富的车手团队、高出的车队贬责智商以及深厚的工程本领底蕴。这些恰是捷尼赛想勇于挑战这一顶级赛事的坚实基础。在与兰博基尼、保时捷、良马、凯迪拉克等经典品牌的同台竞技中，捷尼赛想虽为新兴品牌，却绝不失神，例必展现出超卓的竞争力。

365建站客服QQ：800083652

站群论坛

捷尼赛想在全面评估了各项赛事之后，理智地弃取了LMDh算作开始，LMDh组别除名特定的供应商模范，确保了参赛车辆之间的公谈竞争，让比赛愈加聚焦于车手驾驶本领与车队运营计谋的较量。但这只是是其豪华征途的序章，异日，捷尼赛想还将向更多高难度的赛事发起冲击。

当代汽车通顺总裁兼Magma车队领队Cyril Abiteboul指出：“Magma车队的慎重登场，具有划时期的敬爱。咱们接力于于将赛谈专科手段升迁至新的高度，以积极备战各人最具挑战性的赛事系列。”为了确保在性能左近的赛车中脱颖而出，捷尼赛想在车手聘请上亦然镌脾琢肾。André Lotterer和Luis“Pipo”Derani等才华横溢的顶级车手，成为了捷尼赛想车队的中坚力量。他们不仅驾驶本领深湛，更在具有出色的心思教学和团队融合智商。在LMDh组别的强烈比拼中，车手的智商将成为决定输赢的谬误要素。

捷尼赛想的高性能原型车——GMR-001，筹谋出色，其空气能源学性能和历久性能均达到了顶尖水平。在研发历程中，捷尼赛想束缚挑战工程极限与筹谋极限，致力在赛谈上展现出最好情状。这一切的配置，皆离不开捷尼赛想算作进修品牌所积攒的本领实力与品牌底蕴。

在异日的赛谈上，捷尼赛想不仅将继续以高出的性能和优雅的筹谋降服不雅众，更将以鉴定的法子在赛事边界深耕细作。它不单是是为了争夺奖杯与荣誉，更是为了束缚紧闭自我，探索品牌的无穷可能与后劲。在异日的日子里，让咱们共同时待捷尼赛想在各人汽车通顺的舞台上通达愈加美艳的晴明，讲明“性能铸就豪华”的真切内涵。