有媒体报谈称，比亚迪成心整合新本事院下的自研智驾团队，主义最快在11月冲击自研算法量产，这可能是比亚迪智驾研发得回的一个里程碑式节点。

从腾势、仰望旗下车型所配备的天使之眼智驾系统量产启动，比亚迪的智驾域戒指器便是自研和克己的。

比亚迪同期在开展英伟达、地平线以及黑芝麻等主要预计平台的智驾研发。其中，由于英伟达的平台最为熟识，Drive Orin亦然比亚迪里面团队现在插足元气心灵最多的平台。

据悉，基于Orin N的自研算法最快可能在11月量产上车，由此成为比亚迪智驾自研量产的首个冲破。

到现在为止，仰望U8、腾势N7、汉EV、宋L EV、海狮07 EV、海豹皆推出了搭载天使之眼高阶智驾的车型版块，接下来还有腾势N9、唐L等车型也将很快推出。

也便是说，本年比亚迪20万元以上的主销车型大部分皆带有高阶智驾的版块，而本年9月，比亚迪在里面会议上提倡，但愿于来岁，将高阶智驾（高速NOA级）下放到10万元级（10-20万元）的车型上。