12月21日，蔚来一年一度的NIO DAY行动在广州举行。在这场行动上，蔚来开释了向更高端商场弊端以及向下千里商场渗入的无餍。

蔚来创举东说念主、董事长李斌暗示，ET9是蔚来十年科技革命的结晶之作，代表着众人智能电动汽车革命的最新冲突。

在上市发布会现场，李斌详解了ET9在假想、空间、酣畅、音响、智能系统、智驾、安全、三电、驾乘共九大鸿沟的革命冲突。

据悉，这款车首发期骗蔚来全新旗舰智能系统——Cedar雪松，该系统基于当今众人特出的先进数字架构、性能最强的智能硬件，以及整车全域操作系统SkyOS·天枢打造。

李斌暗示，Cedar雪松的智能架构具备超强车端野心肠能，因循6域交融跨域分解智商，简略为用户带来全新的智能期骗体验。

在智能驾驶方面，蔚来ET9搭载了Cedar AQUILA天鹰座超感系统，可已毕全天候“看得清、看得远、看得全”。

在续航方面，ET9弃取全域900V高压架构，搭载100度电板包，CLTC轮廓续航里程650km。

行动蔚来设备十年的革命结晶之作，李斌关于这款车奉求厚望，并称“ET9是蔚来为众人革命引颈者打造的行政旗舰，是这个时期最佳的车” 。

除了已毕ET9上市外，本次NIO DAY最大的亮点即是蔚来第三品牌萤火虫的发布。李斌暗示，萤火虫聚焦于智能电动高端小车商场，所推出的居品比Smart更MINI，比MINI更Smart。

李斌披露说念，firefly萤火虫是按照最新的中国和欧洲的双五星尺度假想开发，提供开脱灵动的出行体验，充满巧念念、宽心可靠的生涯空间。

据悉，这款车会在中国和国外售售。李斌在日前举行的蔚来媒体濒临面上曾披露，firefly萤火虫在国内商场只会有一款居品，但在众人商场可能会有多款车型。

据悉，firefly萤火虫将在软硬件资源、充电基础行径等方面与蔚来主品牌已毕资源分享，首款车将在蔚来门店展出销售。

跟着firefly萤火虫品牌发布，蔚来此前野心的三大品牌还是沿途集王人。 李斌暗示，蔚来三个品牌定位荒谬了了，NIO定位于高端商场，针对商务和家庭用户东说念主群；乐说念汽车针对主流家庭商场用户；Firefly萤火虫定位佳构小车，作事于家庭第二辆车的需求。

关于2024年的录用证据预测，李斌此前暗示，蔚来2024年全年销量瞻望22万辆。有了乐说念和萤火虫品牌后，蔚来2025年的全体目的是已毕销量翻番，达到44万辆。

责编：梁秋燕

校对：刘榕枝