腾势D9恐吓到了丰田埃尔法？这不是我说的，这是日媒官网著述的标题。

既然外媒齐这样以为了，咱们就聊聊这个话题。当先，国内埃尔法的用户和腾势D9的用户并不重合，但这仅仅暂时的，用发展眼神看，10年前丰田也不会以为，我方的凯好意思瑞会受到比亚迪汉的恐吓。如今，凯好意思瑞和汉的用户依然有高度重合，这便是时分发展的变化。

第一代腾势D9上市时分是2022年8月，这不外是4年时分，它依然站稳40万-60万MPV市集，这台车蜕变了破钞者的心智，当今人人齐招供国产车不错作念好中高端MPV，再发展4年，破钞者的心智还会发生变化。

比亚迪举座节律是品牌进取，仰望、方程豹无不是如斯。腾势D9卖到和埃尔法相通的价钱是朝夕的事情。对了，埃尔法在泰国售价在40多万RMB，腾势D9在泰国亦然40多万东谈主民币，你说这两台车是不是竞争干系？

12月26号，2025款腾势D9就要上市，许多MPV就进攻张了。