10月24日，有媒体报说念称，捷豹路虎勾通阛阓营销与售后就业机构(IMSS)进行大范围裁人，裁人比例进步50%。其中，阛阓部不少高档司理真实王人被裁，留住的高档司理，则招揽了左迁。此外，被裁职工补偿尺度为N+3。

对此，捷豹路虎方面恢复称，IMSS实在正在进行结构休养和东说念主员优化，但“大范围裁人为伪善音讯”。另外，有报说念征引捷豹路中国里面东说念主士音讯称，IMSS这次裁人比例简短为20%。裁人原因是，IMSS对有的部门进行了磨灭，比如售后和销售部门磨灭后，原来的两个总监只留住一个，另一东说念主只可去职或竞聘。不外，捷豹路虎也新增了部分岗亭，并面向职工竞聘。贵府分解，IMSS是由捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎在2014年共同组建的勾通阛阓销售与就业机构（Integrated Marketing Sales and Service），主要厚爱入口车与国产车的销售、阛阓、售后和品牌诞生。IMSS机构里面共设销售、出产、采购等八个职能部门及三个委员会，由奇瑞与捷豹路虎两方永诀派驻。数据分解，本年 1-9 月，捷豹路虎在华零卖销量为70283 辆，同比下落 10.5%。为了栽植后果，近期捷豹路虎在华运转一系列运营口头及组织架构的转型举措。其中就包括围绕IMSS，新设HoB原土化运营团队、建立业务中台、优化职能成立、鼓舞资源整合，从而打造公司在华全链路商务运营平台。这次裁人应该就与这一系列转型步调规划。

面临本人在电动化居品方面的短板，在此前的6月份，捷豹路虎和奇瑞汽车告示，奇瑞捷豹路虎将推出并制造一系列电动居品，搭载奇瑞电动化平台，使用捷豹路虎授权的“Freelander神行者”品牌。把柄捷豹路虎方面的说法，基于两边调解的进一步真切，奇瑞捷豹路虎将进一步买通研发、贪图、采购等部门，与两边母公司交融。手脚奇瑞捷豹路虎的全新址品线，神行者品牌将孤独于奇瑞现存居品线及捷豹路虎四大新当代豪华品牌眷属，在奇瑞捷豹路虎常熟工场与现存居品线并行出产。按照规划，神行者品牌初期将通过特定蚁合先期在中国销售，改日的国出门口。明显，中外股东两边仍是在通过探索新的调解口头，来寻找捷豹路虎在中国活下去的表情，并但愿走在电动化前哨。不外本事不等东说念主，在问界M9、仰望U8、猛士917等国产高端新动力车型的历害冲击下，神行者品牌仍是快点落地。