对于当下的中国汽车品牌，除了要在国内商场竞争外，品牌出海亦然现时的主旋律，国际意味着更浩瀚的商场增漫空间以及利润空间，此前，零跑就告示与Stellantis集团搭伙修复零跑国际，意在通过Stellantis销售渠说念赋能，打建国际商场销路，不错说是“反向搭伙”了。

现在，零跑汽车首款B系列车型B10黑棚图矜重揭秘，并将于10月14日巴黎车展上矜重亮相首秀，这亦然两家公司最新的配合遵守，让东说念主充满期待。

咱们先来望望零跑B10正面图，车头全体较为平滑，收受了LED联结式头灯，何况与现存的零跑车型不同，收受的是断点式斟酌，何况从车顶的超越不错看出图中的零跑B10可能配备了激光雷达，结合其公布的价钱区间来看，这也就意味着零跑B10或将成为15w级少有的配备激光雷达的车型，在同级有很大上风。

来到尾部，咱们不错发现零跑B10尾灯与头灯造型相呼应，雷同为联结式LED灯带，并收受断点式斟酌，这么的前后灯带斟酌言语，让零跑B10多了一些数码科技的嗅觉，富饶人命力，车尾的尾翼造型也颇为酷炫，好似一个喷气式宣战机的尾翼，充满通顺风。

来到侧面，看完满体的一个造型，我以为它很硬朗很有通顺范，何况在车身比例、腰线以及C柱角窗斟酌上，王人与玛莎拉蒂Levante有一辞同轨之妙，这说来倒也不奇怪，毕竟玛莎拉蒂是Stellantis旗下的汽车品牌，当作零跑与Stellantis两家配合的产物零跑B10在斟酌受骗然也会带有一些似曾富厚的元素，这概况等于优秀的斟酌老是重迭的有趣吧，零跑B10不错说是一台有着豪华通顺基因的车，很有国际范。

除了斟酌和底盘，零跑B10还有一个亮点等于它是零跑首款搭载LEAP3.5架构的车型,现在对于LEAP3.5的时刻信息暂未知道，此前零跑LEAP3.0架构，是业内较早的中央集成式电子电气架构，有“四域合一”的时刻亮点，将座舱域、智驾域、能源域、车身域交融到一个系统内部，终了中枢部件的高效协同并可抓续迭代升级。

结合零跑LEAP3.0的时刻特色以及现时行业的发展景象来看，LEAP3.5应该会是一个3.0的优化升级版，肯定其在电气化和智能化水平会获得进一步升级优化，偶而会给咱们带来更轻量化的车身、更好的能耗适度和续航水平、更好的空间掌握率以及更优秀的智能驾驶体验等，这么的产物力，在国外与像良马X1这么豪华紧凑级车竞争时，也涓滴不会失神。

零跑B10是零跑国际的的全新产物，亦然两家公司配合研发的庞杂结晶，何况会连接保管零跑一贯以来的高性价比特色，在10-15万这个竞争浓烈的价位段去拼杀，此次零跑B10在斟酌、时刻上王人有看点，并具有国际化的高品性，我以为也曾很有竞争力的，期待其在巴黎车展矜重亮相的说明。