小米SU7 Ultra原型车在纽博格林北环赛说念上的解析引起了平时体恤。该车初度在纽约参赛时，就创下了官方认证的单圈时期6分46秒874秒，成为全国上最快的四门汽车。它不仅冲破了保时捷保握的记载（7分07秒55秒），何况速率也快了好多。 21秒，将记载带入6分钟时期。它不仅刷新了这条赛说念上四门汽车的圈速记录，也使其成为全国上最快的四门汽车。这也标记着小米在电动汽车界限时刻实力的招供。

在本次挑战中，车手David驾驶小米SU7 Ultra原型车，在赛说念20%湿滑的情况下，解析出了出色的解析。雷军在酬酢平台上示意，此次挑战的历程充满了穷苦。经过一个多月的恭候，他终于得到了一次跑一圈的契机。新北环赛说念以其复杂的路况和极高的挑战而驰名。被誉为“汽车性能的试金石”。全长20.832公里，转弯73个。

小米SU7 Ultra原型车在新北环赛说念上达到了323公里/小时的最高时速。在赛说念的直领路段，它以318公里/小时的速渡过弯。这个速率在新北环赛说念上是极其惊东说念主的，因为这不仅是对车辆能源系统的极大训练，亦然对车辆操控性能和相识性的终极挑战。从100km/h加快到182km/h仅需3秒多。即使在大角度U型弯说念，车速也不会低于100km/h。

图片来自小米汽车官方

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据了解，梅赛德斯-AMG ONE以6分29秒090的收获成为现在纽博格林最快圈速的保握者。排行第二的保时捷 919 Evo 在 2018 年的收获为 5 分 19 秒 546 秒，冲破了纽博格林圈速记录。兰博基尼SVJ以6分44.97秒的收获排行第三，保时捷911 GT2 RS以6分47.30秒的收获排行第四，兰博基尼LP 750-4以6分59秒的收获排行第三。 73秒的时期排行第五。

这么看来，小米SU7 Ultra原型机的性能也曾卓越了兰博基尼LP 750-4，排行第五。这是我第一次参加纽约比赛，并赢得了这么的收获。这就像我第一次战役的得手！

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小米SU7 Ultra原型机的收获冲破了海外豪华品牌对纽约纽约圈速记录的独揽。中国汽车初度插足全国级赛说念圈速榜单。这是对小米时刻实力的细目，亦然对小米时刻实力的招供。中国汽车品牌在国际舞台上的伏击展示。栽植了小米汽车的品牌影响力，在赛说念上训练出来的教学和时刻也将运用到后续产物中。

这么的解析无疑将增强糜掷者对小米汽车的信心。糜掷者会看到小米在性能和时刻上的致力和确立，会更简洁遴荐小米的产物，这将对统共行业的发展和转换起到积极的鼓吹作用。今晚，小米SU7 Ultra量产版将崇敬上市。若是后续的小米SU7 Ultra概况跑到7分之内，粉丝一又友们的欣慰声和一大波下单在所不免。