东风日产，一个何等熟谙的名字。

四肢日系结伴巨头，东风日产创造了好多记录，它缔造仅5年技巧，就收场了100万台的年销量琢磨，缔造10年，收场了450万台的年销量，缔造15年，在中国的累计销量一经崎岖了1000万台，4年之后，东风日产第1500万台汽车下线。不错说，东风日产的发展相配赶紧，何况创造了多款爆款车型。它和本田、丰田并称为“两田一产”，在日系结伴品牌中的说明相配亮眼。

轩逸、天籁、逍客、奇骏等车型一经走进千门万户，东风日产以可靠的品性、超低的油耗形成了我方独到的标签。

但参加到新能源汽车时间，东风日产的发展却相配滞后，仅推出几款电车家具来试水，在销量方面也莫得多大的设立。

而它我方所擅长的燃油汽车的市集份额却不休被国家具牌打造的电动汽车蚕食，形成了销量的大幅下落。

其实不啻东风日产，就连本田和丰田在中国市集的销量都下滑严重，国产电动汽车的崛起，滥觞影响的即是日系品牌，这是为什么呢？

很浅近，日系车的卖点即是“省油”，但是它们再省油，能有新能源汽车省油吗？比如插电式搀杂能源汽车，不错苟且作念到1L傍边的百公里概述油耗，日系品牌所擅长的油电搀杂汽车，裁夺也即是4-5L的百公里概述油b/p>

销量大幅下落，势必会影响到它的盈利水和缓现款流，打个比喻，原先一年能卖出100万台汽车，一辆汽车赚1万的话，毛利润即是100亿，可当今一年只可卖出10万台汽车，而且如故在大幅优惠的带动下卖出去，假如一辆汽车赚5000的话，毛利润也才5亿，从1000亿到5亿，盈利水平下滑多大就不言而谕了。

字据日产发布的上半年财报来看，它的净利润暴跌94%！为了粗犷危急，日产裁人超9000东谈主，何况关闭了常州工场。财报一公布，“日产恐将倒闭？”就赶紧上了热榜。

日产方面暗意，当今的现款流只可保管12-14个月，若是景象依然得不到好转的话，日产将堕入歇业危急！

除了中国市集外，日产在行家市集的销量都出现了大幅下滑，也即是说，不啻东风日产有危急，整个这个词日产定约都存在危急。

东风日产应该如何破局呢？

现时来看，中国市集的新能源汽车浸透率一经崎岖了50%，东风日产想要进步销量，仅依靠燃油汽车是远远不够的，它必须要在新能源汽车市集有所斩获才行。

在2024广州车展上迎来亮相的日产N7即是东风日产改革念念路后推出的首款纯电汽车，这款车也成为首个搭载城市NOA功能、高速NOA功能和全场景追溯停车功能的结伴车型，在智能驾驶方面大有向新势力看都的势头。

东风日产还暗意，要在2026年之前推出多款新能源车型，包括SUV和轿车等，能源类型有纯电、插混和增程等。

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除了鼎力发展新能源汽车外，日产还罗致了一系列宏大轮番，包括裁汰20%的产能、裁人9000东谈主、裁汰销售/概述/行政开支、裁汰资本、优化财富、高层降薪等。一家企业，惟有运转“节源开流”就诠释碰到了很大的问题。

终末，关于“利润暴跌94%，日产堕入歇业危急”这件事情，您有什么见解？