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活力注入 新408龘龘款与大家速腾: 谁是真实的“六边形战士”?

发布日期:2024-10-19 07:27    点击次数:171

卷”一词在本年车市尤其火热,这不仅是对阛阓竞争的热烈进度的反馈,更是对各家车企实力的一次大考。从头能源到燃油,齐是卷声一派,各家纷繁争当卷王。在传统的燃油车阛阓,3月18日上市的新408龘龘款等于一款相等优秀的车型,行为一款家轿不仅有历史千里淀,也有操控乐趣,是一款值得期待的燃油车。而咱们也知谈法系和德系,标致和大家竞争亦然极端热烈,比如东风标致的新408龘龘款和一汽大家速腾(图片|竖立|询价),可谓难分手足将遇良才,那么谁才是各方面实力齐极具竞争力的“六边形战士”呢?

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咱们先来望望价钱,新408龘龘款的售价为10.97万-12.57万,而速腾的价钱为12.79-17.29万元,单从价钱来看新408龘龘款会愈加实惠点,天然了买车不可光看价钱,思要当卷王除了价钱之外还要有真实力!那么新408龘龘款和速腾哪个更有实力呢?

三大件对比,新408彰显法系硬派实力

行为一辆燃油车,能源部分一定是大家最为垂青的,亦然各大燃油厂商最为硬核的部分,这里其实并不单是是发动机,一套能源系统有发动机、变速箱和底盘调校作念构成也等于咱们经常说的“三大件”,而法系和德系的三大件一直齐很追忆,新408龘龘款和速腾谁更胜一筹?

原先的新408的能源泉露就相等凸起,最大功率达到125千瓦,峰值扭矩达到惊东谈主的250牛·米。这意味着在驾驶经过中,不论是起步如故加快,齐能感受到壮健的能源输出。互助换挡平顺、响应实时的爱信6AT第三代手自一体变速箱,驾驶乐趣齐备。此外,这款发动机还具备减少拖曳力矩,镌汰扭矩亏本,优化变矩器结构,进步减振性能的优点,使得燃油经济性大大提高。

而新408龘龘款,也禁受了408家眷出色的能源感,将桀骜的赛谈流露络续证据光大,3月18日在亚洲最大的高环试车场进行上市直播,体重超0.1吨的神龙汽车营销中心总司理、营销党委通告李旸携手老车主和“六边形好意思青娥”铁豆在高环跑谈上,驾乘新408龘龘款跑到了221km/h的时速。固然络续使用了同款变速箱,可是它搭载了神龙汽车的第四代360THP发动机,这款发动机是神龙汽车与STELLANTIS集团亚太研发中心共同研发的结晶。最大功率高达127千瓦,最大扭矩达到255牛·米,能源全面升级,值得一提的是这款发动机在进步能源的同期,还进一步镌汰了油耗,斥逐了能源与油耗的齐全均衡。这种“两升一降”的优异流露,让新408龘龘款在阛阓中更具竞争力。

而反不雅速腾,固然其1.5T+7DCT的能源泉露也可以,最大功率达到118千瓦,峰值扭矩达到250牛·米,但相对较弱。关于追求能源和驾驶体验的破钞者来说,速腾的1.5T发动机可能略显不及。

标致408

最低售价:9.57万起最高降价:1.20万

另外,新408龘龘款不仅领有巨大的能源泉露,还具有独到CLDR(中国)众人级底盘调校,使得驾乘愈加赋闲安谧。吊挂过滤平顺精采,车身分解千里稳沉稳,而刹车灵巧线性,给东谈主带来信心齐备的驾驶体验,而这些恰正是速腾所欠缺的。

因此单从三大件来看,新408龘龘款的实力是明白的亦然极端硬核的。举一个八成的例子来说一下,新408龘龘款最近媒体实测的零百加快为8.2秒,100-0km/h制动36.9米,速腾1.5T发动机官方的零百加快成绩为8.9秒,实测治服大家也知谈,唯有比官方成绩更慢,接洽测试100-0km/h制动为38.98米,谁更硬核一目了然了。

举座品性,新408龘龘款号称全优生

天然,咫尺大家买车不单是看能源,空间、竖立、赋闲性、安全还有健康的车内环境亦然大家选车的圭臬,这个等于看整车的举座品性了。这方面新408龘龘款和速腾行为同级别车型,齐有着不俗的流露,那么谁更有上风呢?

最初看下空间,毕竟家轿嘛大家如故思让家东谈主坐着赋闲点不是吗?新408龘龘款的车身尺寸在同级别车型中是有上风的。长宽高分离为4750*1820*1488mm,轴距为2730mm,为用户带来了极为赋闲的驾乘体验。广宽的车内空间,不论是乘坐如故储物,齐能欢乐家庭或通俗出行的需求。

值得留神的是,新408龘龘款不仅在尺寸上占据上风,更在安全和健康方面赢得了世俗赞赏。大家应该还谨记,新408就赢得过“2022中国十佳车身”与“最好材料”,是首款通过儿童优先(绿色座舱)认证的十万级家轿。这收成于新408遴荐高强度钢板和环保材质的使用,以及严格的分娩工艺,使新408的车身结构更安全,可以有用保护车内乘员。而这些也齐络续被新408龘龘款所禁受。

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反不雅速腾,固然车身尺寸与新408龘龘款收支不大,但在竖立和赋闲性方面略显不及。速腾配备了全液晶姿色盘、电动座椅等实用竖立,但比拟新408龘龘款,竖立略显单一。同期,新408龘龘款智能双区自动空调、主驾8向电动相通,以及6大安全气囊齐作念到了全系标配,为家庭用户带来愈加赋闲的驾乘环境。

相对来说,在空间差未几的情况下,新408龘龘款的舒界限和竖立很有上风。最遑急的是新408龘龘款在健康方面也流露出色。新408龘龘款贯注车内空气质料,遴荐环保材料,有用减少无益气体的蒸发,为用户打造健康安全的驾乘环境。详细实力来看,新408龘龘款更胜一筹。

买车也要看脸,谁更颜面呢?

天然了,齐2024年了,没东谈主心爱买一辆不颜面的车吧,表里兼修才是行为一个六边形战士的必要条目,这方面身历其境,标致简直比大家要好太多了,外形上标致大多半车型齐很有个性,而大家呢?套娃脸等于从它运转的吧?

而新408龘龘款更是标致品牌筹画集大成者,简直是一款别具一格的车型,以其法系狮魂好意思学筹画,展现出特别的魔力。其外不雅筹画盂方水方,连续了狮吼前脸、星动点阵式格栅、全新锋锐盾形狮标、獠牙LED白天行车灯、狮眼LED大灯、狮爪LED尾灯等前卫元素,以及17英寸钻石切割铝合金轮毂,将法系车的猖厥元素和标致百年赛谈基因交融在一谈。

干涉车内,新408龘龘款相似展现了法系的特别魔力。其i-Cockpit唯我座舱全系标配10英寸智能高清触控屏和12英寸液晶组合姿色盘,为用户提供了浮浅的驾驶体验。内饰筹画从简而精熟,突显了科技感和豪华感。此外,新408龘龘款全系还提供了更顺畅、更高效的Blue-i 3.0智能网接洽统,为年青破钞者提供了更多智能化体验。

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比拟之下,速腾的外不雅和内饰筹画相对中规中矩。固然速腾在竖立和科技含量方面也具有一定的竞争力,但在车机部分的流露如实在同级车中比较拉垮。与新408龘龘款比拟,速腾不仅在筹画上略逊一筹,在科技感和智能化上亦然稍微逊色的。

举座来看,新408龘龘款和速腾两款车各有上风,可是中国有句老话叫“不怕不识货,生怕货比货”,这一比要说谁是“六边形战士”那可能如故标致新408龘龘款,毕竟不论是能源、详细素质如故颜值方面,新408的上风是极端明白,是一款具备高价值感、物超所值的宏构家轿。值得留神的是,咫尺,新408龘龘款刚刚上市,咫尺限时优惠至高2万,这么算下来这款车的指示价仍是在8万独揽了,性价比上风比拟速腾和同级车就更大了。其实咱们不难发现,新408龘龘款卷的并不是车辆自己而是标致品牌的品性和文化。东风标致品牌一直承袭着“以客户为中心”的办原理念,此次新款车型的上市,正是品牌在全价值链上的深度转型的体现。



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