11月21日，福田康明斯与北汽福田、康明斯融合签署了以“车联智能融创共赢”为主题的三方数智献媚公约，在末端阛阓，为客户创造更多价值。

无人不晓，在智造畛域，福田康明斯通过期期的不停迭代升级，还是成为全国“灯塔工场”，并于2024年推出“黑灯工场”等一系列相貌和步履，加快鼓吹全历程智能化成就水平。

这次发力末端阛阓，是福田康明斯追求全产业链智能化成就的又一举措，三方也明确了鼓吹的标的和方法：将以福田后阛阓生态业务为载体，链合康明斯“妙算”大数据系统的上风才智，联袂深入车联网赋能末端客户献媚，在商用车数字化转型升级畛域，共同拓展和立异车联网应用场景，为用户提供愈加精细化、定制化的数智作事体验。

以用户视角，立异数字化作事时势

签约现场，北汽福田业务副总裁兼后阛阓生态业绩部总司理张晓声示意，这次献媚不仅是时期与资源的整合，更是对商用车数字化转型的一次勇猛探索，三方将恒久以用户视角为中枢，进行数智时期的交融立异，为福康用户提供全新一代的车联网居品。

张晓声先容，福田后阛阓生态业绩部围绕客户养车、用车、换车已构建后阛阓与车联网两伟业务生态。福田e家行动一站式车联网作事平台，为雄伟卡友提供方便高效的车辆处置体验，通过与康明斯妙算大数据系统链合，依托多维度算法已毕驾驶行为冷漠、能耗处置、健康监测功能，助力末端用户降本增效。三方在数智时期的交融立异，必将捏续助推后阛阓业务生态发展，已毕整车功能互异化、发动机性能更优化和用户利益更大化。

对此，康明斯（中国）数字化总司理洪云端示，妙算大数据系统是康明斯为康机用户打造的数字化智能平台，辛勤于为康机用户提供个性化、精确化的全人命周期数字化作事新体验。三方在买卖化献媚中，将恒久以用户视角为中枢，以全新一代的车联网居品，更好地开释康机潜能，助力用户更好地处置车辆、优化驾驶民俗、降狡黠耗资本。

依托康机数字化时期，为福田后阛阓生态赋能

福田康明斯总司理陈剑示意，福田康明斯依托康明斯发动机数字时期，赋能福田康机整车数智化升级，康明斯妙算大数据系统与福田e家、福田超联车队的交融立异，将坚捏数智赋能客户的标的，助力客户胜利。

福田康明斯副总司理龚世华示意，在商用车数智化的发展新阶段，福田和康明斯的深度交融，有助于捏续立异发动机及整车数智时期及应用，智谋赋能后阛阓末端用户。

在此前剿袭媒体采访时，龚世华曾经明确指出，数字化、智能化一直是福康的一个柬帖，福康在数字化上恣意迭代，其中客户端在车联网、数字化网联方面作念了好多责任，当今车联网用户数目至少是100万。

对此，福田康明斯客户接济部总监高晓峰先容，妙算赋能下，福田e家上线一年来其车联网功能已为跨越10万福康用户提供了降本增效“芯”体验。跟着本次签约献媚深入，三方将为福田e家的订阅用户进一步升值，为福田后阛阓车联网生态业务捏续赋能。

据了解，福田康明斯数字化成就当今已领有完好的数字化体系，况且全历程数字化还是成就完成。北京福田康明斯发动机有限公司工场厂长郑钦珂此前剿袭媒体采访时示意，数字化最中枢的前提是领有完备的数据，刻下福田康明斯还是对每一个体式的数据都进行了完好精湛的荟萃，每一个制造工序，通盘的数据都还是一王人荟萃起来，致使包括每一颗螺丝的拧紧数据，每一个测试的参数，每一个加工的参数等等。

虽然，领有这些数据并不是贬抑，郑钦珂先容，确实的数字化是怎样愚弄数据为行业和阛阓创造价值，相配是为末端用户创造价值，因此福田康明斯在末端阛阓的数字化作事成就方面一直进行着深度的探索，开拓了好多和末端用户相关的数字化器具，比如通过车联网荟萃客户的车辆使用情况，来匡助客户提前识别故障，驻防性的珍藏请示，匡助车队用户去定制驾驶行为、驾驶民俗和驾驶规范等，以此匡助客户去创造收益，包括油耗收益、uptime的收益等等，作念到确实为末端用户创造价值并发现价值。