比亚迪，这家国内新能源汽车制造商，连年来在阛阓上的进展犹如一颗马上升起的星辰，尽头是在2024年的下半年，其月销量接连冲破50万辆大关，展现出惊东说念主的增长势头。这一连串的佳绩不仅在国内新能源汽车阛阓，以致在所有这个词乘用车范畴齐引起了无为原宥。

尽管比亚迪的插电式搀杂能源车型在阛阓上申明权臣，但纯电动车型的光泽每每被前者所覆盖。相干词，这并不虞味着比亚迪的纯电动车型短少实力。相悖，它们在性能和时代上一样进展出色，仅仅时常被插电式搀杂能源车型的明朗所秘密。

为了考据这一不雅点，国内闻明汽车评测媒体《汽车之家》在东北地区进行了一次冬季测试，其中涵盖了23款纯电动车型。测试着力分解，在零下15度的严寒要求下，仅有5款车型的本体续航里程达到了标称里程的50%以上。令东说念主瞩打算是，这5款车型中，比亚迪占据了2席，辩认是秦PLUS EV和海狮07 EV。

具体来说，秦PLUS EV的标称续航里程为510公里，而实测满电续航里程为269.7公里，续航杀青率为52.9%；海狮07 EV的标称续航里程为610公里，实测满电续航里程为314.3公里，续航杀青率为51.5%。这一收货不仅讲授了比亚迪在纯电动车型上的时代实力，也为其在爽朗地区的阛阓进展提供了有劲复古。

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比拟之下，一些在国内销量跨越的纯电动车型，如特斯拉的Model 3和Model Y，以及高端阛阓的享界S9，在续航杀青率上均未能达到40%，这一着力无疑令东说念主大跌眼镜。这也从一个侧面反应了比亚迪在纯电动车型时代上的深厚底蕴和不凡进展。

比亚迪的纯电动车型之是以大致在严寒要求下保捏较高的续航杀青率，离不开其先进的时代支捏。以海狮07 EV为例，这款车搭载了热泵空调、刀片电板、电板车身一体化时代以及e平台3.0等先进时代。这些时代的足下不仅培植了车辆的能效，还裁汰了能耗，从而确保了车辆在本体使用中的续航进展。

比亚迪的纯电动车型在续航进展上无疑采取住了严寒的磨练。跟着比亚迪在时代和阛阓上的捏续干涉，笃信其纯电动车型在已往的阛阓进展将愈加出色，为滥用者带来更多优质的采取。