凯好意思瑞在市集当中，一直齐有着“常青树”的名称，而这个名称也足以阐明该车在市集当中的魔力，而在其投入国内市集的多年以来，它也受到了很多破钞者的关注，在销量上一直齐保合手着可以的态势。即使在如今的家用轿车市集中，凯好意思瑞也有着可以的销量。而如今的凯好意思瑞阅历了屡次换代，亦然来到了我方的第九代车型。第九代凯好意思瑞也曾是以可靠耐用为主，且在能源方面为破钞者提供了三种能源，在起售价方面更是下探到了13.88万元（原来官方指挥价为17.18万元）。接下来咱们就来一说念了解一下吧。

领先咱们先来望望第九代凯好意思瑞在能源方面的线路，在这方面，除了原来的2.0L燃油版车型以及2.5L油混版车型以外，它还新增了2.0L油电混动版车型，这台新增车型官方零百加快技艺为7秒级，在WLTC工况下的百公里油耗为4.2L，集结该车添加92号汽油的补能形式来看，在合座的用车本钱上，第九代凯好意思瑞亦然有所保险。而在性能输出上，这台新增的2.0L油混版车型发动机领有112千瓦峰值功率，电机则领有83千瓦峰值功率，可见在性能输出上，该车的线路也不算太差。

至于悬架方面，第九代凯好意思瑞罗致了前麦弗逊+后双叉臂四轮零丁悬架，再加上广汽丰田关于悬架的精确调校，在行驶经过中，其非论是滤震性能，照旧关于车辆的侧向支合手齐是有所保险的，更何况，第九代凯好意思瑞还搭载了雷克萨斯ES同款的舞动阀式减震器，在操控质感上，有了进一步的保险。

颜值上，第九代凯好意思瑞照旧蛮有辨识度的，其在前脸的格栅方面为破钞者提供了多种采用，而其中新增的2.0L油混版车型在前脸部分罗致了无框格栅想象，且在格栅里面亦然网状的结构，进一步擢升了车辆合座辨识度，况兼在灯组方面，该车也进行了扁平化的管制，在全车的辨识度上，该车亦然有所保险的。

侧身想象上，第九代凯好意思瑞的设盘算推算为高昂，其腰线是相连式的想象，而车顶则带有一些溜背式的嗅觉，互助多辐式的轮毂，增强了车辆合座的指点质感。至于车尾部分，该车依旧给东说念主一种较强的档次感，其尾灯组的造型与大灯组前后呼应，增强了车辆的合座感。

内饰想象上，第九代凯好意思瑞比拟以往也有了很大的擢升，其在车内罗致了大面积的软质材料进行包裹，况兼还配备了12.3英寸的数字姿首和12.3英寸的多媒体死心屏幕，同期它还配备了HUD昂首披露功能，同期在车内，它还取消了大齐的实体按键，且在车机里面还集成了高通骁龙8155车规级芯片，在屏幕的畅通进度上，该车线路倒是可以。

此外，在大众体恤的车机功能上，第九代凯好意思瑞亦然罗致了GPS导航以及手机互联映射功能，在合座的真谛真谛性上赢得了保险，况兼该车的语音识别死心系统，不仅支合手同期识别多条教唆，况兼还约略针对多媒体和导航以及空联合车窗进行语音的开/关闭，这无疑大大的加强了咱们的用车体验。

结言

概括来看，第九代凯好意思瑞比拟以往的车型，合座的擢升照旧蛮多的，非论是外不雅想象照旧内饰的智能化线路，齐有着一定的变化，甚而在能源方面，它亦然新增了2.0L油电混动版块，可以说面抵破钞者多元化的采用，第九代凯好意思瑞拿出了我方应该有的声势。此外，在价钱方面，大幅度优惠之后的第九代凯好意思瑞，在如今的价钱战当中也保留了我方的上风，是以淌若大众念念买一台搭伙中型车的话，第九代凯好意思瑞照旧值得斟酌一下的。