提锐界L后过得挺胜利，每天坎坷班和周末出游，车子齐陪在我和家东谈主身边。底下我具体说说用车的情况。

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每天早上七点半，开车去公司。路上往往堵车，车子在堵车的时分主要用电动状态，耗油量少，车内也舒畅。需要变谈或起步，混动系统会自动切换，车子响应快，不会停顿太久。到了晚坎坷班，路上车多车慢，锐界L也能胜利应付，不需要频繁给油。周末的时分，带家东谈主出去走走。车内空间有余放下行李，后排座椅不错放倒，通俗放东西。开了一天归来，油表上的数字比预期的低，嗅觉省了不少油钱。这一年下来，我发现锐界L在混动状态下的油耗比之前开的汽油车低了快要30%。混动系统的宝贵挺毛糙的。按照施展书如期调遣，莫得遭受什么问题。车子一直很踏实，莫得出现过故障。加油和调遣的进程也和庸碌汽油车差未几，莫得迥殊的穷苦。