前两天咱们一皆盘了盘豪爵旗下的DL150，堪称摩友的第一台拉力车！

有一又友留言说，DL150太初学了，还不如平直上DL250。这话说的有道理，150到250，多的不仅是能源，还有各方面建树的升迁。

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不外吧，这个升级是靠钱堆起来的，DL150售价是14680，DL250的售价是21580-22680。而况150到250，按当今的轨则，是要加10%的购置税。

是以举座算下来，只是是裸车价，DL250初学级价钱就比DL150多了9058元。是以说DL150其实更适勾通为第一款拉力，毕竟价钱相对要低的多嘛。但要是念念要更好的能源水平，那DL250更相宜你。

*毕竟在豪爵官方来看，DL250很昭彰具备的实力更强一些。

不外价钱贵了近一万块，只是从外不雅和参数上就大了好多。

DL250的长宽高辞别是：2240*905*1340，轴距1430毫米，整备质地188kg或206kg（区别是是否带三箱）。

DL150的长宽高辞别是：2025*775*1195，轴距1345毫米，整备质地148kg。

在坐姿和通过性方面，这两款车的区别倒是不大，DL250的最小离地破绽是155毫米，DL150的最小离地破绽是160毫米。其实即是不分昆玉了。坐高方面，这俩都是795毫米的坐高。

在车架方面，DL250选定的是交叉摇篮式车架，前吊挂选定正立伸缩套筒式，后吊挂为中央减震，守旧7段可融合。

能源方面，DL250选定的是双缸水冷SOHC每缸两气门引擎，本色排量248cc，最大功率18.4kw/8000转，最大扭矩23.4牛米/6500转，最大马力25匹。

在能源传输这块，豪爵的DL250选定的是海外6挡建树，配备了日本F.C.C.滑动聚散，为DL250带来更轻更顺滑的挂挡体验。

这个升迁罕有据裸露，可以减少手把操作力30%，跑远程的技术基本上都是高速高级位，感受没那么昭彰。要是是在市区通勤的话，濒临经常换档的等车、起步，这个建树还黑白常可以的。

轮胎方面的建树，豪爵选定的是前后17寸真空胎，看这个胎纹不太像越野胎，更像是跑铺装路的公路胎。

安全性的建树这块，DL250选定的是前后轮碟刹盘制动，前轮290毫米盘，后轮240毫米盘。另外，还增多了前后轮ABS系统。

其他建树的话，还有标配双拉线油门，电子仪容盘，档位裸露，USB充电口，规格是DC12V，另外还有标配一块不行融合风挡。

在车子的续航方面，油箱尺寸是17.3升，官方莫得给出油耗的参考数值，我看了下车友们的油耗数据，基本上是3.32升每百公里，样本数有1800个，可以四肢一个参考数值了。

油箱容量皆集油耗数据，基本上续航应该可以达到521km傍边。跑远程的话，应该会续航再长一些，市区通勤的话臆想就比这个少了。

不外，要是你每天即是城区跑，每天概况50km傍边的话，基本上可以达到10来天加一次油，也曾比拟续航无忧的。

另外即是车身热诚外不雅方面，一共有6款可选，辞别是炫酷橙、闪光黑，如下所示：

另外还有两款外不雅热诚：闪光银、钻豹红，下图所示：

临了还有两款外不雅：海神蓝、炫酷黄，如下图所示：

笼统而言，我个东说念主也曾更心爱黄色的这个，看着更有活力一些。世界都心爱哪种热诚呢？