原标题：2024世界智能网联汽车大会：（引题）

“中国造”汽车“驶”向下一站（主题）

经济参考报记者 张晓洁 胡旭 郭宇靖

要是说100多年前第一辆四轮汽车的出生，让汽车有了竣工的“躯体”，那么如今当汽车社会碰见东谈主工智能，汽车便能领有更加奢睿的“大脑”。

新中国汽车工业发展71年，正加速驶向下一站。近日召开的2024世界智能网联汽车大会照向“下一站”：向绿色化、智能化加速冲破。

基于大模子的汽车东谈主工智能技艺已毕冲破、智能化网联化交融成为要紧技艺旅途、中央计较式新式架构开启产业践诺……大会上，“智能网联汽车环球十大发展冲破”发布，记忆了环球智能网联汽车产业发展新趋势。

十大发展冲破中，不少冲破与中国息息干系。

举例，组合驾驶支持（L2级）界限化落方位面，本年1月至6月，中国乘用车L2级新车渗入率达到55.7%，其中具备领航支持驾驶功能的新车渗入率为11%。这一数据骄矜自动驾驶技艺在中国愈发普及，驾驶者的双手进一步目田。

工业和信息化部部长金壮龙在大会上暗示，中国智能网联汽车产业体系基本造成，建成涵盖基础芯片、传感器、计较平台、底盘抑制、网联云控等在内的竣工产业体系。

中国事新动力汽车制造和出口大国。国度统计局10月18日发布的数据骄矜，9月，我国新动力汽车产量同比增长48.5%，增速为2023年5月以来新高。1月至9月汽车行业出口交货值同比增长17.1%。智能化与新动力汽车协同发展。前三季度，智能车载拓荒制造行业加多值同比增长30.7%。

跻身大会，一幅将来出行的新图景披露目下：距离10公里的快递，无东谈主配送车松懈投递；前线车辆伏击刹车，自动驾驶小巴伏击预警；红绿灯路口色泽欠安，奢睿乘用车自动有序通行……

不仅是交通运输用具，智能网联汽车集电子、计较、感知、视听等多项前沿技艺为一体，还不错当作使命帮忙、生计助手，成为东谈主们的一又友。

这些新图景、新趋势离不开中国频年来恣意发展智能网联汽车的勉力。

东谈主机交互、线控转向、主动悬架等技艺加速冲破，大算力、大数据、大模子等快速发展……环球汽车产业热烈竞争中，中国向绿色化、智能化加速冲破，智能网联汽车成为我国汽车产业布局新赛谈的要紧合手手。

让汽车变得更理智，还要有更强的技艺、更广的欺诈场景、更安全高效的数据、更协同的谈路交通等。

以市集需求带动革命升级——

一键交互、东谈主车对话、让汽车成为一又友和第二个“家”……将来还要知足东谈主们在车中文娱、学习、聊天、不雅景等多种场景需求。

会上，业内车企纷繁拿出我方的革命“道路图”。中国一汽将打造软硬解耦的智能操作系统，将来五年投放智能网联新动力汽车42款；重庆长安将加大研发插足，打造可进化的智能汽车机器东谈主；小鹏汽车技艺委员会主席顾捷说，企业将针对用户驾驶、乘坐等体验升级技艺和居品……

以策略维持护航产业发展——

从前年11月部署开展智能网联汽车准入和出发通行试点使命，到本年1月部署开展智能网联汽车“车路云一体化”欺诈试点，一个个策略“落地生根”，为产业发展添砖加瓦。

更多增量策略正在束缚推出。

加速基础关节设置。提高车载网联末端装配比例，建立“车路云一体化”技艺措施体系。工业和信息化部荧惑联系各方共建自动驾驶数据分享和模子教会平台，以数据为纽带，促进汽车与智能电网、智能交通、奢睿城市的交融发展。

提速试点欺诈。面前，宇宙50多个城市开展智能网联汽车谈路测试示范，绽开测试谈路3.2万公里，完成约1万公里谈路智能化矫正，装配路侧单位8700多套。将来，这些数字将迟缓加多。联系部门将不息拓展物流、公交、出租、环卫等多场景欺诈，探索可不息发展的买卖花式。

夯实安全底线。行驶安全方面，围绕安全测试、风险评估、监督查验、济急反馈等方面完善机制，通过技艺革命和干系轨则机制的完善，构建起细腻的产业安举座系。

“还要探索基于自动驾驶大模子的生成式东谈主工智能惩办决议。”中国科学技艺协会主席万钢合计，要栽种自动驾驶汽车对交通轨则的“意会”“学习”，精确作出谈路预判。

在数据安全方面，业内东谈主士提议积极有序组织开展测窥察证，加强对自动驾驶系统集会安全风险及管束机制的预计，强化自动驾驶车辆数据安全保险。

制造更理智的车、设置更奢睿的路、铺设更安全的体系，在多方协力下，“中国造”汽车正插上智能网联的翅膀，向着更绿色、更智能的将来束缚进发。