IT之家 10 月 28 日讯息，广汽集团总司理冯兴亚今天在微博上发布了“《钞票》宇宙 500 强峰会”中收受访谈的视频，并配文称：前几年，自动驾驶手艺是猴年马月的中枢竞争力，但随出手艺纯熟擢升，我现时合计它已不再是“灵魂”。

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访谈中，主抓东说念主估计冯兴亚：“外界的驳倒合计，华为这么的存介怀味着传统的车企要出卖灵魂，你们奈何看？”冯兴亚回应说：“我现时的判断，自动驾驶手艺不是灵魂，它的界说在变化。当这个手艺对整车的影响力绝顶大，但无法从社会上平淡采购，就一定是最中枢的竞争力，即是灵魂。”

冯兴亚默示，前几年看智能网联手艺的中枢对整车的竞争至关弥留，并合计说它是汽车的灵魂并不为过。但站在今天看待，至少有些手艺还是掀开精巧面纱，当手艺还是纯熟，社会无数的供应不错知足，就一定不是灵魂。

他合计，自动驾驶手艺不错通过供应议论、自主研发已毕，这是曲常弥留的变化。是以广汽的阶梯即是自研、结伙互助并重。“咱们和华为互助是计谋性和全面的，比如传祺系列车型，包括智能座舱、自动驾驶系统王人有互助。”

详细IT之家此前报说念，在 2024 宇宙智能网联汽车大会上，广汽集团董事长曾庆洪泄露，来岁上半年，广汽传祺将有三款与华为互助车型推出，搭载华为鸿蒙座舱和乾崑智驾 ADS 3.0 系统。

本年 9 月广汽传祺负责发布了全新见地车 1 Concept，该车给与了华为智能汽车科罚决策，搭载传祺 i-GTEC 2.0、华为鸿蒙座舱和乾崑智驾 ADS 3.0 系统，量产版块将在 2025 年第一季度上市请托，新车是传祺华为鸠合创“新”推敲的首个落地家具。