10分钟，3680台。

在如今动不动就“1小时破万”的时期，这个收成并不那么显眼，但淌若我说这是一辆价钱直逼保时捷Taycan的车型呢？没错，敬佩昆玉们王人猜到了，我们今天要蹭的热度……哦，不是！我们今天要聊的，即是官方讨好价 81.49万元的小米SU7 Ultra。

不同于小米SU7，小米SU7 Ultra最初就在1万元的订购意向金上，就和一众车型，致使包括小米SU7拉开了2倍致使更大的差距。诚然，与此同期也拉开了小米SU7 Ultra与等闲米粉之间的距离，不说二者迫不得已吧，至少亦然隔江而立的级别。

“买保时捷吧，没必要硬上保时米”，之前的打趣，如今却成为了推行。因此不少米粉王人跳出来质疑小米，为什么会造这样一台99%的米粉王人买不起的车？难说念果真是小米开动脱离米粉了吗？很缺憾，谜底我莫得，诸君看完后不错自行判断。

内燃机时期，想要进5秒内，频频需要花销几十万乃至上百万的用度。新动力时期，大众与“4秒俱乐部“之间即是两个电机，大量30万不到，致使20万出面就不错领有。以至于，过往大众王人相配介意的零百，如今却成为了最不介意的参数。

不外任何事情王人无全王人，一朝普及了阈值，那么频频就会否尽泰来。

0-100公里/小时加快时分1.98秒，最高车速350公里/小时，最大功率1548马力，纽北全球最速四门车，各项定语加在一齐再裹带着小米和“雷神”自己自带的流量，就让这台小米SU7 Ultra成为了各大媒体和蚀本者眷注的焦点。

诚然，这时也相配应景地冒出了：“这样快有啥用，国内高速限速120”这种雷同的指摘。对此，不想多说，因为争论这个莫得依据的问题自己就毫无好奇赞佩好奇赞佩，是以我们需要把眼神更变到专诚念念的事情上去，那即是小米速率背后的小米实力。

碳纤维、碳陶、Akebono制动卡钳这些我们就不聊了，堆料谁王人会，就看谁更狠。要点来看小米SU7 Ultra之是以能这样快的中枢硬件，小米自研电机。之前市面上最狠的电机是在极氪001FR身上，由于遴荐了碳纤维电机转子，是以转速有时达到24000rpm，并堪称友商五年造不出来。

而如今的小米能作念到若干呢？小米超等电机V8s通过双向立体油冷本事、重新盘算通盘这个词定转子等一系列本事攻关，将转速推到了27200rpm，树立了宇宙上最顶级的电机之一。况兼据小米官方暗示，针对面向昔时的“激光转子缠绕”预研本事，已见效在实验室罢了 35000rpm 极限转速。

是的，平素糊口中我们全王人用不了这样强的性能，是以严格好奇赞佩好奇赞佩而言，小米SU7 Ultra并不是面向众人的车，它仅仅一个实力的阐扬注解，一根立在那儿的标杆。就像在手机鸿沟，小米雷同也有快要1万的折叠屏，但他的“主打歌”依然刚刚发布的小米15系列。

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不成否定，小米15系列确乎也涨了少量价，但总体来说，它依旧依然蓝本的小米。是以，尽管此次“雷神”并莫得在发布会上亲切地问“不错吗”，但敬佩比及“法拉米”上市的那一天，“不错吗”将再次传入米粉们的耳中。