新款Mustang的外不雅筹办确实帅呆了!有棱有角的线条让整车看起来愈加霸气。低矮的车头线条让车身显得更广博，给东说念主一种把稳有劲的嗅觉。进气格栅的筹办让我念念起了60年代的经典款，满满的相沿风。三柱形LED大灯亦然Mustang的符号性筹办了。举座来看，新车既保留了经典元素，又增添了当代感，我合计筹办师的功力确实特出。

中国市集的Mustang还确实有点相配。硬顶和敞篷版齐标配了GT性能外不雅套件，这在其他市集然而要加钱的。进气格栅更大更激进，19寸轮圈看着就带劲，四出排气更是抢眼。发动机罩上还多了进气口，前定风翼也优化了。这些更动不光雅瞻念，还能升迁性能。算作一个车迷，我合计这套GT外不雅几乎是太值了!

一进车内，我就被阿谁超大的双联屏给触动到了。12.4英寸的形貌盘加13.2英寸的中控屏，科技感满满。扫数这个词内饰筹办灵感来自战争机驾驶舱，看着就让东说念主激昂高兴。不外福特也没健忘实用性，中控台下方还保留了一些实体按钮，用起来更方便。内饰配色也有了更多遴荐，我个东说念主比拟心爱阿谁朗姆红，看着就很多情怀。

敞篷版的Mustang确实让东说念主目前一亮。车顶袭取了多层隔音材料，开起来应该很中意。最让我惊喜的是它的操作方便性，单手就能完成开关，况兼低速行驶时还能一键操作。后备箱空间也莫得因为敞篷机构而缩水太多。算作一个心爱兜风的东说念主，我合计这款敞篷车几乎是为我量身定作念的。

新Mustang搭载的是2.3T发动机，最大功率220kW，最大扭矩453Nm。天然不是V8，但这个能源仍是很够用了。配上10AT变速箱，我合计过去驾驶完全是轻车熟路。6种驾驶花样让你随时切换不同的驾驶作风，相配是阿谁赛说念花样，我仍是迫不足待念念试试了。漂移电子手刹、限滑差速器这些成立，也让这款车在操控性上更有看点。

总的来说，我认为新Mustang的优点主要有两个：当先，中国市集独享GT性能外不雅套件，这在同级别车型中很稀有。其次，算作一款传统燃油车，它的智能化历程仍是很高了，完全不输给新势力品牌。天然，也存在一些不足。最大的问题即是能源莫得太大升迁，和等闲版块雷同。算作一款性能车，我合计能源才是最中枢的卖点，这少许确乎有点让东说念主失望。

不外绰有余裕，总的来说，我认为新一代Mustang照旧一款很有劝诱力的车型，尤其是价钱，当今从38万降到35万，相配是关于那些心爱好意思式肌肉车的一又友来说，照旧值得商量的。