财中社11月6日电6日下昼，小鹏汽车（XPEV/09868）董事长何小鹏在小鹏AI科技日上晓示，小鹏正在研发的一个专项系统有可能取消场地盘。另外，针对L4会研发Ultra车型，Ultra车型将面向公共成就，为Robotaxi做事。

何小鹏先容，小鹏汽车正在研发的线控转向系统，有望在自动驾驶面目下已毕场地盘的自动袒护，从而为乘客提供愈加宽广的座舱空间。而在驻车时，该系统还能自动调遣转向比，使得车辆能够更安静地停入车位。

何小鹏预言，在汽车工业长达百年的历史中一直被视为标配的场地盘，在东谈主工智能汽车时间可能会逐步变得不再必要。

何小鹏还闪现了小鹏全新“Ultra车型”的有关信息。他示意，这款车型将具备高达3000T的算力，并守旧适当中国及欧洲步调的L4级智能驾驶。为了确保安全性，该车型在中枢零部件和芯片安全备份方面均接受了全冗余遐想。

何小鹏在会上进一步请教了小鹏汽车关于改日Robotaxi的愿景。他提到，公司打算在2026年持重推出Robotaxi做事，旨在提供既安全又高效的载东谈主出行体验。跟着L4级智能驾驶本事的日益训导和有关战略礼貌的徐徐完善，Robotaxi的座舱遐想将变得愈加天真多变，甚而不错阐发用户需求定制成多样场景。“改日，大约咱们不再需要一键点咖啡，而是通过一键召唤，径直将所有这个词这个词咖啡厅的做事带到身边。”

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