今天为人人带来的这款车是广汽丰田旗下的凯好意思瑞，该款车一直是中型车细分界限的常青树，改款换代后销量有小幅度下落，但全体影响不大。如今，新车可享置换购车补贴，2.0L汽油版在抽象补贴后裸车价仅为13.98万元，2.0L双擎版在补贴后起售价仅为14.98万元（各地战术有各别，细目请以实质为准）。诚然说第九代凯好意思瑞的实质到店成交价异常合算，置换正其时，但垂青性价比的一又友往往更风景了解实车的具体情况，是以下文就要点申报凯好意思瑞的具体进展。

第九代凯好意思瑞当今有12个版块在售，提供三种能源系统，丰富的能源系统能眩惑到不同需求耗尽者，预算有限且垂青经济性的一又友更稳健开赴点2.0L油电搀杂版。除了能源系统有各别外，就连外不雅上也有彰着的各别，等闲版、怒放版和怒放PLUS版之间简直莫得什么干系。其中等闲版车型的前脸有着浓郁的当代气味，“C”字形前大灯集成在车头两侧，中间由一根玄色的饰条相衔尾，营造出畅通式视觉遵守。前铲的渐变式菱形格贪图新颖，让东谈主过目不忘。

来到新车侧面，凌厉的腰线畅通前后门把手，从视觉上拉伸侧面宽度，2825mm的轴距放在中型车界限属于中上水平，合营顶部天窗，乘坐空间很有保险。值得一提的是，该款车的后视镜全系标配电加热和电动折叠，对比同价位车型，这么的进展依然很得力的，雨雾天也能安靖出行。第九代凯好意思瑞的尾部饱胀而立体，莫得为了投合国内耗尽者而选拔畅通式后尾灯，分段式贪图与前大灯造型同样，看着就很显高等。清翠的后包围混然天成，排气管掩盖在车下方，传递出干净、整洁的视觉遵守。

拉开车门，插足第九代凯好意思瑞的座舱，全体布局算不上检朴，但与老款车比较依然有很猛向上的，座舱内取消了惯例的物理按键，而是由触控键所取代，在保证操作简单的同期，也不会破裂座舱简陋性。智能化方面，该款车提供7英寸+10.25英寸和双12.3英寸组合体式，我以为预算足够的话，不妨洽商高配版，毕竟全液晶姿色盘不仅数据清楚直不雅，况且触控屏的功能也更为丰富，在基础的三种手机互联上，还多了OTA升级、卫星导航以及智能语音交互，使用中相当方便。

空间上，第九代凯好意思瑞的座椅材质有仿皮、真皮+仿皮和皮/翻毛皮三种材质，用料方面达到这个价位应有的进展。身高177cm的我坐在车内前排，头部距离车顶有一拳空余，腿部能解放四肢。第二排中间地台隆起较高，是以坐两个东谈主更为合适，假如是有小一又友的家庭用户，小一又友坐中间更好一些。座舱内的储物才调较为等闲，只可放下渺小物件，后备厢里面不算规整，但凭借着宽度上风，同期放下三个尺寸行李箱外仍有空余，需要刺眼的是，初学版车型是不撑合手后排座椅倒放的，是以储物空间无法进一步拓展。

第九代凯好意思瑞在能源上提供2.0L+CVT、2.0L+E-CVT和2.5L+E-CVT三种能源系统，对应的最大输出功率分离为127kW、145kW和169kW。该款车的底盘全系均选拔前麦弗逊+后双叉臂双沉寂吊挂，塌实的用料在同价位中较为有数，同期L2级提拔驾驶亦然全系标配，树立方面并不拉胯。

上文主要从静态部分对第九代凯好意思瑞进行教会，会发现第九代凯好意思瑞在投合国内主流商场方面也下足了功夫，智能化方面的提高尤为显耀。新增的2.0L油电搀杂版在裁减油耗的同期，还不至于让买车的东谈主荷包空空，况且现如今的新车也给到了一定进度的优惠，是以还在不雅望中的耗尽者大致不错去实体店试驾一番。