跟着年内终末一场大型车展的到来，新动力车市集竞争战火重燃，各大车企为了在岁末岁首的市集份额战中霸占先机，纷繁蓄势车展，打出价钱牌，然则在资历了多年的市集竞争和信息透明化之后，仅捏造匮的噱头已难以得志现时的破钞者们，他们在购车时愈加选藏车型的信得过性价比，这种升沉无疑对车企提议了更高的条目。

领克算作天下新高端品牌，准确捕捉到这一市集变化，推出领克Z20，不仅将首发选在豪华车本地，回回国内更是被媒体推断主销车型价钱在17万附近，革命的策画、硬核的实力，一度被网友亲切地称为小号“Model Y”，那么这辆车实力到底怎样样，又能否颠覆“廉价低质、高价不值”的市集固有印象，连接领克高质外传呢？底下咱们一皆来望望。

前锋始创策画，一眼Crush！

算作领克纯电眷属的第二员大将，领克Z20定位智趣驾享纯电SUV，天然首发不在国内，但实车依旧连接了领克眷属原创的灵魂。继承领克第二代策画说话，前脸主动进气格栅协作The Next Day见地车日行灯造型，极具辨识度的同期不乏实用性。合座车身多处继承0.618黄金分割比例，期骗金属线条塑造机身肌肉感，在视觉上变成了一种畅达而和谐的好意思感。无框车门、内置双微动开关门把手、黑钻棱切穹顶等潮水策画一应俱全，还很是加入了百万级豪车同款工艺的荫藏式水切，呈现出车侧的畅达线条，从第一眼俘获年青东谈主的凝视。

领克Z20的整车尺寸为4460x1845x1573mm，轴距2755mm，既领有A级SUV的车身生动兼顾B级SUV的空间，经由全心策画的布局，整车套内面积达4.03㎡，如若按照一家四口的进行乘坐，东谈主均1㎡的小六合，解放舒展乘坐更有上风。

空洞、着实、实用不行偏废

除此除外，领克Z20的空洞更是由内向外的。配备4向电动腿托和多角度协调的懒懒零压躺椅，不仅提供靠背和座椅透风、加热功能，充分承托体格弧线，久坐、伸懒腰0贫困，加上超广角无界天幕，一秒躺下杀青真“回家”的迷惑。

成立有15.4英寸中控屏+13.8英寸W-HUD昂首智显+10.2英寸液晶姿色屏，三屏联动带来更好的视觉享受，就连哈曼卡顿14扬声器系统、LYNK Flyme Auto领克智能座舱系统也莫得缺席，切体格验即是丝滑畅达0卡顿，加上魅族很是的Flyme Link功能，多样生态应用均可上车，领克Z20的智能体验也能作念到应有尽有。

对于三电，基于SEA强大架构打造的领克Z20更是底气总共，该架构不仅出身了包括沃尔沃、路特斯、极星、smart等在内的6大天下高端品牌，也让领克Z20连接了领克引认为傲的操控基因。新车搭载了豪车同款的麦弗逊前悬+五连杆后悬，搭配前后全框式副车架以及后驱电机和前部转向的全心策画，为用户带来了不同以往的驾控乐趣。

在领克Z20的身上，传统的“卷价钱不卷成立”照旧不再适用，不管是外不雅策画、成立抑或基础时间等方面，领克Z20相对敌手们都有一定上风，更关节的是，领克Z20凭实力在欧洲市集拿下“开门红”，这不只单是领克本身的告捷，更代表了领克对高端出行体验的革新，同期也让更多破钞者领有进一步体验高端智能出行的契机。