在小鹏 MONA M03 和小鹏 P7+ 两大爆品，和国出门口销量居新势力第一的加握下，小鹏汽车给出史上最强的单季度托福指点，Q4 有望托福 87000 至 91000 台新车。

19 日，小鹏汽车公布第三季度财报：

营收 101.0 亿元东谈主民币，同比增长 18%，预估 99.1 亿元东谈主民币；

净亏本 18.1 亿元，而 2023 年同时为 38.9 亿元，同比收窄收窄 53.5%，2024 年二季度为 12.8 亿元；

救助后每股亏本 0.81 元东谈主民币，上年同时每股亏本 1.61 元东谈主民币；

第三季度总托福 46533 台智能电动汽车，同比增长 16.3%，逾额完成托福宗旨；

毛利率 15.3％，再创单季度历史新高，同比擢升 18 个百分点。

小鹏汽车瞻望，第四季度营收 153 亿元东谈主民币至 162 亿元东谈主民币， 瞻望第四季度托福量 87000 至 91000 辆。

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小鹏汽车副董事长兼联席总裁顾红迪暗意：

"通逾期间开动的资本镌汰和销量的环比大幅增长，咱们的毛利率达到历史新高 15.3%，承接第五个季度已毕利润率改善。咱们的主要居品周期不仅将激动销量增长，还将带来健康的毛利和现款流。

这一刚劲的财务基础将使咱们概况不竭参加东谈主工智能时间的研发，并为客户提供优质的居品和管事。"

营收和托福量均呈现刚劲增长

本季，小鹏汽车的营收和托福量均呈现出刚劲增长。财报泄露，第三季度小鹏汽车的总营收为 101 亿元东谈主民币，其中：

来自车辆销售的收入为 88 亿元东谈主民币，同比增长 12.1%，环比增长 29.0%；

管事相配他收入为 13.1 亿元东谈主民币，同比增长 90.7%；

收入的增长主要成绩于托福量的加多，第三季度共托福 46,533 辆汽车，同比加多 16.3%。

第三季度，小鹏汽车研发用度达到 16.3 亿元东谈主民币，同比增长 25.1%，响应出公司在新车型建造和时间更正上的握续参加。

国出门口方面，小鹏汽车销量再更正高，出口量居新势力企业第一。其中，国外售量 Q3 环比增长 70%，占公司销量的 15%。

现在，小鹏汽车销售门店 639 家，袒护寰球 206 座城市。小鹏自营充电站 1557 座，三季度新增 259 座自营站，新上线 6 座液冷 S5 超快充站。

11 月 7 日，"众人首款 AI 汽车"小鹏 P7+ 精采上市，并于当月已毕量产托福。据小鹏汽车官方，新车首发搭载小鹏自研的 AI 天玑 5.4.0、端到端大模子以及 AI 鹰眼智驾有谋略。

小鹏汽车董事长兼首席实施官何小鹏挑剔本季财报暗意：

"咱们的中枢竞争力和实施力照旧发生了显赫的转念。M03 和 P7+ 的到手发布，记号着咱们进入了一个由主要居品周期支握的刚劲增长周期。我深信将来十年将是东谈主工智能的期间。

我有信心教导小鹏汽车成为一家众人东谈主工智能汽车公司，并加快东谈主工智能在出行范围的大范围诳骗。"