关于中级车，校服亦然当下稠密东说念主买车的病笃遴荐。毕竟要说空间，确定比速腾、轩逸、想域这些紧凑型车大，而况在层次、能源、驾乘体验等方面亦然如斯。不仅如斯，当下的中级车价钱亦然越来越低廉，夙昔动不动就要二十多万，有的甚而逾越三十万，盛大东说念主是买不起的。不外当今统统不相通了，搭伙中级车的价钱盛大在15万左右，有的甚而和紧凑型车差未几。因此这期就聊下，从近18万降到13万多，车长近5米，192马力油耗8L，这中级车信得过在，该车就是本田雅阁。

2025款本田雅阁保管了其开端的提醒价，起步价为17.98万，而顶配车型的售价则高达23.88万。相较于2023款车型，旗舰版车型的售价履行上有所加多。不外天然这么，但雅阁的提醒价更偏向于标识敬爱，因为末端优惠超越大。比如说，关于初学车型而言，末端降幅逾越4万，因此起步价履行上来到了13万多，顶配也才19万多，性价比如故比较高的。

开端，这代本田雅阁在想象理念上，遴荐了愈加能够的眷属化想象作风。车辆的前部想象了较小的进气格栅，和上一代大尺寸格栅比起来分离超越大。车身侧面的造型，则从之前的轿跑作风演变为更为传统的三厢车的想象，平直从小年青进化为成年大叔，而尾部接受了近乎联贯式的灯光想象。因此从举座上看，这代雅阁并不会眩惑过多的视力，更接近于东说念主们所熟知的经典车型。

不外，新一代本田雅阁尺寸方面的升级还瑕瑜常大的。车长依然达到了4980mm，因此从侧面看去，车身显得愈加修长。不外，宽度为1862mm，轴距唯有2830mm，尽管轴距基本保合手不变，但与新一代迈腾比较，仍然显得较短，同期与福特蒙迪欧逾越2.9米的轴距比拟也稍显不及。是以体型天然看起来比上一代大不少，但车内乘坐空间其实没多大变化，不外雅阁的空间一向是上风，后排满载也瑕瑜常广阔的，统统不必记挂风物性。

来到车内，这代在的内饰，依然很有本田等，完统统全就是专为家用打造的，没什么过多的修饰和点缀，更不会有崭新感。对称式的中控台，中间是尺寸为12.3英寸的悬浮式屏幕，而左侧镶嵌式全液晶姿色的尺寸是10.2英寸，齐不算大，但也在意想之内。事实上，2025款雅阁底本期待的升级是在智能化方面，罕见是磋议到即就是进展迟缓的丰田，也在新凯好意思瑞上接受了高通8155P芯片，但本田似乎并莫得这个议论，如故有些缺憾的。

至于能源，2025款雅阁的能源系统仍然接受的是1.5T涡轮增压发动机，这亦然本原野球梦时间的经典代表作，其最大输出功率达到了192马力，峰值扭矩260牛米，与其他同排量发动机比拟，实测百公里加快时刻是8.6秒左右，性能阐明还瑕瑜常出色的。联系词手脚中级车，匹配的CVT变速箱如实有些不表层次，但磋议到该车的驾驶体验更倾向于家庭使用，而CVT变速箱在风物性和安靖性方面有一定上风，也算不错细节了。更病笃的是，这套能源总成的燃油经济性超越高，WLTC百公里抽象油耗仅6.6升，实测百公里平均油耗在8升左右，而况加92号汽油，用车费本在同级里如故比较低的。那么关于本田雅阁，你们有什么主意呢？