这几年国产车简直是越来越棒了！性价比超高，外不雅野心和里面空间亦然很出色，我目下对国产车好感直线拉升。昨天我去试驾了捷途X70S，今天就迫不足待念念跟大家聊聊我的感受。我认为捷途X70S的外不雅野心超前锋化，罕见合适年青东说念主的口味。诚然，它的价钱也很亲民，仅8.78万起，优惠后才卖6万，确信大部分东说念主都能秉承。舛误是奇瑞的三大件罕见靠谱，质地跟丰田通常，亦然主打耐用。厂家还提供十年或20万公里的保修，让损失者有安全感，归正我是对这款车挺重生的，不知说念你们咋看呢？

捷途X70S的野心极度有气场，举座给东说念主一种很强的“气场”，和10万级别的平庸SUV比拟，捷途X70S的存在感很强。我认为很多车主都是被它的外不雅蛊惑来的，尤其是阿谁带英文logo的蜂窝格栅，看起来特显高端。诚然，它的树立也极度高，四个LED白昼灯，点亮后的服从显著。大灯组亦然LED光源，晚上开车视线好，安全感满满。

捷途X70S被定位成中型SUV，它超高的底盘野心超得力。我认为从侧面概况背面去看它，都有一种魁岸且颇具“气场”的视觉感受。此外，它的越野才智也停止小觑，有着超高的离地破绽，还有四驱系统作援手。在我看来，岂论是通过性依然越野性的进展都是极为出色，这也让它的可玩性大大耕作，开着它去探索多样路况，能收货不少乐趣与惊喜。

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捷途X70S在空间方面的进展亦然极度出色，以致越过了汉兰达。它的车身长度有4.7米，轴距达2.7米，横向空间超宽敞。我认为岂论是前排依然后排，空间都十分肥沃，哪怕你体重有134斤，也能活动自如。就算是身高173的高个子坐在后排，头部也不会有忐忑感，腿部还能有两拳的空间，后备箱的容积比汉兰达都大，超能装。把座椅折叠起来后，捷途X70S的空间就像小货车通常实用，岂论是精深家用依然出门旅行，都毫无压力，便利性几乎无敌，给东说念主满满的实用感与闲适感。

我认为捷途X70S的闲适体验亦然极度可以。待在车内，能显著嗅觉到静谧性很高，发动机的声响聊胜于无，营造出了平静怜惜的驾乘氛围。其配备的真皮座椅更是一大亮点，坐上去便能尽情畅享闲适闲适之感。车辆在细节惩办上亦然彰显着高品性，门板以及缝制之处都选拔皮革悉心包裹，中控台等辽远部位亦然如斯，触手之处皆为柔嫩皮革，举座给东说念主嗅觉玄虚优雅，毫无低价之感。座椅两侧的援手野心十分贴心，哪怕是车辆转弯或行驶在触动路段时，都能予以体魄邃密的援手，让驾乘者耐久保持闲适且踏实的坐姿，安全感与闲适感得以双重保险。

我认为捷途X70S的树立很丰富，这让它用起来罕见纯粹，岂论什么年齿段、什么性别的东说念主开都没压力。像自动泊车、倒车录像头、360°全景录像头、巡航、坡说念起步辅助这些功能一应俱全。它的变速杆野心超东说念主性化，持在手里的手感特棒。还有皮革包裹的多功能标的盘，油门踏板踩着也很轻，我认为这些都让捷途X70S的操控变得轻装上阵，仿佛它能精确地领路并反应每一个驾驶辅导。

奇瑞的三大件向来口碑可以，捷途X70S举高的底盘野心很贴心，精深行驶基本无须惦记中间会刮到大地。况兼在用料方面亦然十分老成，皆备无须惦记生锈的问题，品性很有保险。再者，奇瑞的6速手动变速箱比巨匠的双聚散变速箱更让东说念主宽心，换挡的技术输出极为平定顺滑，驾驶体验很得力。搭配上奇瑞超利弊的1.5T发动机后，捷途X70S的性能更是耕作到了一个新高度。这款发动机自己踏实性极佳，这么的能源组合号称黄金搭档，能源输出线性又踏实。不仅如斯，它还兼顾了燃油经济性，每公里才3毛钱，家用亦然极度省钱。对此，你会若何点评呢？接待转发商榷。