家里第一辆车是台公共朗逸，陪同咱们渡过了好多好意思好的时光。本年由于浑家换了新的职责，高低班需要开车通勤，是以朗逸就给她开了，我准备再买一辆SUV。琢磨到朗逸开着还算可以，我第一时辰去了上汽公共的4S店，试驾了同品牌的途昂。途昂看着如实挺大一个的，但试驾之后我发现空间稍显狭小，第二排坐起来并不舒心。此外，2.0T的能源关于这款两三吨重的7座车来说，显得有些力不从心，开起来比较肉，高速超车也很云尔。背面一又友向我保举了福特探险者，一传说这车是2.3T发动机、10AT变速箱，还有铝合金悬架和纵置后驱布局，我坐窝来了深嗜。周末我就迫不足待地去了福特4S店试驾了探险者，然后我就绝对被这车治服了。

探险者的车身尺寸比途昂还要大，轴距也更长，车内的空间是我看过的几款车中最大的。原来我还惦念这样大的车开起来会不会肉，但本体驾驶后发现，2.3T发动机的能源进展格出门色，起步自如，中后段发力武断，提速超车毫无压力。比拟之前试驾的途昂和XT6，探险者的能源储备昭着愈加充沛，开起来也愈加驾轻就熟，有公路之王那味了。探险者的纵置后驱布局也让我印象深入，我曩昔很少开这种大型SUV，但第一次开探险者实足莫得开大车的那种发愤感。转弯时车身姿态格外眇小，指向精确，即使在急弯情况下，车子也进展得格外褂讪，莫得发飘或甩尾的状况，有公路之王般的驾驶质感。这种操控性能在同级别车型中实属荒野，让我对探险者刮目相看。

车是11月初提的，裸车价35.98万，店里给了8千的优惠，外加贷款20万五年，前两年免息，加上保障购置税这些，落地39万，由于我之前的车莫得置换，是以错过了置换补贴的契机，不外琢磨到新车仍是给了我饱胀的惊喜，这点小缺憾也就显得无关紧要了。

玄色的车身形式让探险者看起来愈加大气，20寸的轮毂在同级别车型中属于主活水平，天然关于探险者来说稍显小了小数，但举座视觉成果如故格外相助的。C字型的尾灯造型粗壮从简大方，点亮后辨识度极高。

内饰方面，探险者相似莫得让我失望。车内大部分所在皆弃取了软包材质隐敝触感柔滑良好，内饰用料豪华。中控台和挡把区域则弃取了金属拉丝面板和镀铬遮盖进行点缀提高了举座的豪华感。门把手等部分所在还弃取了钢琴烤漆材质进一步提高了内饰的层次感。

座椅支合手多项电动调动功能，格外实用，腰部守旧更是我的最爱，资料驾驶时大概有用缓解腰部疲顿，驾乘欢畅性很好。

空间亦然比较宽阔的，第三排坐个成年东说念主也问题，最惊艳的是后备箱空间了，深度，高度和宽度皆很大，放个雪柜嗅觉皆没问题，空间宽阔极了。

能源无谓说了，289匹的马力，加快很快，能源杠杠的，变速箱平顺，急加快也感受不到抑扬，操控性也可以，毕竟是纵置后驱的布局。

总的来说我觉得探险者是40万以内家用性最佳的SUV了，它不仅领有宽阔的空间还具备出色的能源性能和操控性能，不管是肤浅家用如故资料自驾皆能放纵应付。立时春节就要来了，本年咱们一家子回家，开一台探险者就够了！