新华社北京10月19日电（新华社记者张晓洁、胡旭、郭宇靖）要是说100多年前第一辆四轮汽车的出身，让汽车有了齐全的“躯体”，那么如今当汽车社会碰见东谈主工智能，汽车便能领有更加奢睿的“大脑”。

新中国汽车工业发展71年，正加速驶向下一站。17日至19日召开的2024世界智能网联汽车大会照向“下一站”：向绿色化、智能化加速冲突。

 

10月17日，参会者在2024世界智能网联汽车大会现场不雅看自动驾驶汽车。新华社记者陈钟昊 摄

基于大模子的汽车东谈主工智能技艺结尾冲突、智能化网联化交融成为首要技艺旅途、中央策划式新式架构开启产业践诺……大会上，“智能网联汽车寰球十大发展冲突”发布，回顾了寰球智能网联汽车产业发展新趋势。

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十大发展冲突中，不少冲突与中国息息关系。

举例，组合驾驶扶助（L2级）限制化落处所面，本年1月至6月，中国乘用车L2级新车浸透率达到55.7%，其中具备领航扶助驾驶功能的新车浸透率为11%。这一数据娇傲自动驾驶技艺在中国愈发普及，驾驶者的双手进一步摆脱。

工业和信息化部部长金壮龙在大会上示意，中国智能网联汽车产业体系基本造成，建成涵盖基础芯片、传感器、策划平台、底盘限定、网联云控等在内的齐全产业体系。

中国事新动力汽车制造和出口大国。国度统计局18日发布的数据娇傲，9月，我国新动力汽车产量同比增长48.5%，增速为2023年5月以来新高。1月至9月汽车行业出口交货值同比增长17.1%。智能化与新动力汽车协同发展。前三季度，智能车载设备制造行业加多值同比增长30.7%。

踏进大会，一幅改日出行的新图景表现咫尺：距离10公里的快递，无东谈主配送车肆意投递；前哨车辆热切刹车，自动驾驶小巴热切预警；红绿灯路口明朗欠安，奢睿乘用车自动有序通行……

不仅是交通输送器用，智能网联汽车集电子、策划、感知、视听等多项前沿技艺为一体，还不错手脚使命赞理、生涯助手，成为东谈主们的一又友。

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这些新图景、新趋势离不开中国连年来鼎力发展智能网联汽车的英勇。

东谈主机交互、线控转向、主动悬架等技艺加速冲突，大算力、大数据、大模子等快速发展……寰球汽车产业强烈竞争中，中国向绿色化、智能化加速冲突，智能网联汽车成为我国汽车产业布局新赛谈的首要捏手。

 

10月17日，参会者在2024世界智能网联汽车大会问界汽车展台了解其“赛力斯魔方平台”关系技艺性情。新华社记者陈钟昊 摄

让汽车变得更明智，还要有更强的技艺、更广的诈欺场景、更安全高效的数据、更协同的谈路交通等。

以市集需求带动立异升级——

一键交互、东谈主车对话、让汽车成为一又友和第二个“家”……改日还要骄横东谈主们在车中文娱、学习、聊天、不雅景等多种场景需求。

会上，业内车企纷纷拿出我方的立异“门路图”。中国一汽将打造软硬解耦的智能操作系统，改日五年投放智能网联新动力汽车42款；重庆长安将加大研发参加，打造可进化的智能汽车机器东谈主；小鹏汽车技艺委员会主席顾捷说，企业将针对用户驾驶、乘坐等体验升级技艺和居品……

以计谋维持护航产业发展——

从前年11月部署开展智能网联汽车准入和起程通行试点使命，到本年1月部署开展智能网联汽车“车路云一体化”诈欺试点，一个个计谋“落地生根”，为产业发展添砖加瓦。

更多增量计谋正在不停推出。

加速基础才气开荒。提高车载网联结尾装置比例，配置“车路云一体化”技艺行径体系。工业和信息化部饱读动关联各方共建自动驾驶数据分享和模子进修平台，以数据为纽带，促进汽车与智能电网、智能交通、奢睿城市的交融发展。

提速试点诈欺。现时，寰宇50多个城市开展智能网联汽车谈路测试示范，洞开测试谈路3.2万公里，完成约1万公里谈路智能化校正，装置路侧单位8700多套。改日，这些数字将冉冉加多。关联部门将连续拓展物流、公交、出租、环卫等多场景诈欺，探索可连续发展的营业状貌。

夯实安全底线。行驶安全方面，围绕安全测试、风险评估、监督查抄、救急反馈等方面完善机制，通过技艺立异和关系端正机制的完善，构建起邃密的产业安整体系。

 

10月17日，2024世界智能网联汽车大会上展示的滴滴自动驾驶智能沙盘。新华社记者陈钟昊 摄

“还要探索基于自动驾驶大模子的生成式东谈主工智能惩处决策。”中国科学技艺协会主席万钢合计，要升迁自动驾驶汽车对交通端正的“贯通”“学习”，精确作出谈路预判。

在数据安全方面，业内东谈主士提出积极有序组织开展测查验证，加强对自动驾驶系统收罗安全风险及照顾机制的磋商，强化自动驾驶车辆数据安全保险。

制造更明智的车、开荒更奢睿的路、铺设更安全的体系，在多方协力下，“中国造”汽车正插上智能网联的翅膀，向着更绿色、更智能的改日不停进发。