每次驾车出行，咱们齐沉默祷告一起吉祥，但施行却常特未必。最近，我亲自阅历的一场交通事故，让我潜入体会到汽车安全的垂危性，尤其是驾驶扶持和车身结构的安全。

毛骨悚然的一刻，幸有创维汽车护航

本应该是个愉悦的周末

开着车，浪漫缓慢的出行

却应了那句「你恒久不知说念来日和未必哪个先驾临」

一场毕生牢记的车祸像是“预谋”已久，在悄然等着我

2024年11月24日

我驾驶着创维EV6 II行驶在岳阳回韶山的高速公路上

转眼，一辆失控的大货车从后方猛烈撞来，径直撞到了车辆的左后方

由于车速过快，我的车被撞击后仍被实践了十几米才停驻来

那时，我的心齐提到了嗓子眼

真实是如故把命交给上天了

但万幸的是，车上的三个东说念主齐磨蹭无恙

而况我的车子也仅仅因货车撞击实践，左侧出现不同过程的糟塌和凹下

回念念起那一刻，我仍然心多余悸

但更多的是对创维EV6 II的谢意，多亏它品性过硬

要不是创维汽车的坚固厚实和智能，遵循险些不胜设念念

揣度也没契机在这里论说我方的故事

铜筋铁骨，看护安全

过后再回念念起来，创维EV6 II的坚固车身的确为我抗争了好多危急

好在当初反复进行了几次试驾，从厚实性到各式路面景色

也同销售多了解了一下这款车的安全性能

它的底盘由全球顶级各人打造，英国米拉公司调校

要知说念宾利、劳斯莱斯、阿斯顿马丁等底盘的调校齐出自这家公司

百万豪车级的驾控齐安排上了，试问还有谁？

整车选择前麦弗逊式沉静悬架、后五连杆式沉静悬架结构

其横向刚度大，抗侧倾才气强

车身扭转刚度高达27000N.m/deg，刚性晋升同级稠密车型

创维EV6 II下料也很猛，多半使用高强度钢材

非凡是590Mpa超高强度钢和1500Mpa硼钢的哄骗，使得车身硬度极高

在此次事故中，我能彰着嗅觉到总计车身在死死地抓地，车身结构也在与大货车进行对抗

创维EV6 II真实是我的安全看护神

车子不仅好开，它的安全性能更是没话说

说句“要么不开车，要开就始创维汽车”也不为过

智能防护，安心驾驶

创维EV6 II除了车身结构的安全，在智能驾驶方面也阐发出色

车辆厚实收场系统ESC，智能判断车辆行驶状态

不详在车辆变说念或过弯时，精确地对4个车轮的牵引力和制能源进行主动阻挠

收场车身姿态厚实，箝制车辆失控形成侧滑与侧翻风险

主动刹车系统AEB，实时侦测车辆前列潦倒物，并算计碰撞风险

淌若距离太近，系统将教唆东说念主工降速

若未实时刹车，系统会主动刹车，有用缩小碰撞事故

真实是“念念车主所念念，念念车主未念念“

绝不夸张地说，在发闯祸故那一刻我总计东说念主是心焦的，除了抓紧地点盘真不知该干什么

创维EV6 II就像保持领会的另一个我

为我在事故中的反映不足时提供了有劲匡助，安全又定心

但你觉得这就完结吗？

它还有360全景影像、高下坡扶持功能HAC+HDC、

制动扶持系统EBA、径直式胎压监测、超速+疲倦驾驶教唆等功能

简直作念到全地点主动安全防护，让咱们的驾驶愈加安全有保险

真情广告，感谢创维汽车

“车主的驾乘安全是咱们一直追乞降豪迈的指标”，创维汽车的售后如是说

阅历了此次事故，我也愈加潜入地感受到了创维汽车对安全的疼爱和参加

每一项安全时代的研发与精进，齐是对生命的华贵敬意与坚实看护

我手脚创维汽车的铁粉，由衷为创维汽车点赞！

同期，也要教唆各人

驾车出行一定要防卫安全，采用一辆安全性能好的车至关垂危

此次事故让我心多余悸，但同期也让我对创维EV6 II的安全性能充满了信心

来日，不论走到那里，我齐会采用创维汽车，因为它是我安全出行的坚实后援。

敬佩它也能为每一位豪迈者的出行添砖加瓦！