在国内商场并莫得几许热心度的捷尼赛念念，依然莫得根除起劲。

10月23日，新款捷尼赛念念GV70隆重上市，新车共推出4款车型，售价为29.3-40.3万元。与2023款车型指令价比较，新款捷尼赛念念GV70起步价已下探至30万元以内，其中，初学车型裁汰3.68万元，顶配版裁汰1.58万元，不错说依然在价钱方面拿出赤心。

而在产物力方面，新车也进行了诸多升级。领先在外不雅方面，新车进行了小幅的调整，依旧保抓了捷尼赛念念眷属的策当作风，配备眷属标记性的钻石型进气格栅和分时局的灯组，点亮时呈现出独到的辨识度。

另外，新车新增锋雅外不雅套件和畅通外不雅套件两种外不雅作风，两种套件车型在外不雅作风和细节经营上有所互异。其中锋雅套件呈现出优雅豪华的气质，而畅通套件则更具动感与活力。

在车身侧面，新车遴荐了多线条经营，档次感分明，并将前后侧翼子板营造出宽体的视觉感受，车身的流线型D柱经营也进一步增强了视觉上的动感后果。车身尺寸方面，新车长宽高永别为4715/1910/1645mm，轴距为2875mm，与良马X3的尺寸极度。

而车尾的经营也较为纯粹，尾灯组呈现双条幅的分时局经营，与前大灯组相呼应。后包围的经营呈现分层式结构，营造出较为立体的嗅觉。

而在内饰经营上，新款捷尼赛念念GV70依然保抓了比较节约的豪华作风，27英寸的全液晶相貌盘+中控多媒体败露屏的双联屏经营，营造出不俗的科技氛围。同期主义盘也换装为全新造型的三辐式经营，下方空调出风口和文娱截止按键也进行了重新调整。此外两种套件车型在内饰的作风上也有显著的互异。此外，车辆还配备了Genesis Active Safety Control驾驶接济系统。

而在能源方面，新款捷尼赛念念GV70依旧搭载2.5T涡轮增压发动机，最大功率304马力，峰值扭矩422N·m，0-100km/h加快6.1秒，与之匹配的是8挡手自一体变速箱，并提供后驱以及四驱版块。

举座来看，新款捷尼赛念念GV70在同级车型中，天然为入口车型然则在价钱上依然拿出了赤心，何况2.5T发动机对比同级无数搭载的2.0T能源，在参数上也领有一定的上风。然则新款捷尼赛念念GV70想要透彻开放模式并糟塌易。

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要知谈，在同级车型中，驰骋GLC、良马X3和奥迪Q5L依然凭借着品牌上风占据着商场稀疏的上风。即便如斯，在本年驰骋、良马和奥迪均碰到了高大的压力，何况结尾依然给出了大幅优惠，因此在售价方面新款捷尼赛念念GV70的上风依然不再显著。而凯迪拉克XT5和林肯帆海家凭借着国产化的上风，在价钱方面显著领有更“卷”的实力。

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再加上新能源商场冉冉火热，高端新能源产物关于传统豪华品牌的冲击进一步加大，也让新款捷尼赛念念GV70的将来商场发达更充满了未知数。

捷尼赛念念入华可谓是一谈陡立，如今三度进攻中国商场的情况下于今未找到正轨。在2023年，捷尼赛念念在中国商场仅售出1558辆，这也让其品牌主见度险些为零。

而在本年，捷尼赛念念汽车销售（上海）有限公司迎来了朱江担任新一任的首席试验官，天然其领有在多家豪华品牌任职的资格，然则现在来看依然莫得灵验的次第来让捷尼赛念念走出逆境。而在销量抓续低迷、耗损日益严重的情况下，捷尼赛念念未免会再度堕入退出中国商场的倒计时。

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