2024-11-04 15:55:49 作家：姚立伟

小米SU7 Ultra量产车的空气能源学缠绵获取了官方的详备讲解。该车在纽北赛谈上调校了空气能源学缠绵套件，对整车下压力进行了重心优化。具体来说，通过加速下名义空气流速产生负压，并通过撞风上名义产生正压，小米SU7 Ultra的最大下压力达到了285kg。

该车配备超大的前铲、气坝和U形风刀等部件，粗略权臣增多前部的下压力。同期，进气格栅启齿进一步扩大，散热面积增大10%。尾部主动扩散器两挡可调，维持自允洽转化，无礼平时使用需求，灵验裁汰风阻；亦能无礼高速行驶中权臣提潦倒压力的条款。

小米SU7 Ultra的尾翼翼面摄取全碳纤维材质制造，在法规范围内是最为重大的尾翼之一。固定式碳纤维大尾翼加上后轴下压力最多提高452kg以及前/后车底扰流筋使其具有更好的暴露性和性能分解。

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