在行将到来的11月18日，等于比亚迪成就的第30周年。从1994年景就到2024年，风雨兼程，比亚迪总共走来，历经贫困，一次次罢了卓绝。同期，这也将是比亚迪第1000万辆的下线典礼，咱们也将见证会比亚迪迈入千万辆销量的新篇章。

比亚迪10月单月销量初次冲破50万辆，这不仅是比亚迪单月销量新高，亦然国产汽车初次冲破单月50万辆，更是环球新能源汽车的初次冲破50万辆的销售名胜。比亚迪前10个月累计销量也达到325万辆，逾额完成年度指标。

比亚迪成就30周年，省略得到销量冲破1000万辆，因为比亚迪关于技艺改换的握续插足。本年以来，开年推出7.98万的秦荣耀版，开启“电比油低”的王炸大招，尔后旗下各个居品均推出全面焕新的荣耀版，高配廉价是其卖点，将合伙车打得节节溃退。

电动化限制的才调一直是比亚迪居品的中枢卖点，5月底更是推出了其多年研发的技艺集大成之作——第五代DM技艺。凭借环球最高的发动机热成果与高效率源系统，第五代DM技艺有着超低油耗与长续航里程等上风，在首发车型秦L上开启环球油耗2时间。尔后在宋、汉、唐、海豹等车上均推出了搭载第五代DM技艺新款车型，全面栽种的技艺实力也让比亚迪在本年下半年的国内混动商场造成了“断崖式”的栽种。

同期，比亚迪新车研发从未停驻脚步。在广州车展上，比亚迪发布了中大型旗舰MPV——夏的内饰、腾势汽车旗下首款全尺寸SUV——腾势N9、D级豪华旗舰轿车——腾势Z9肃肃上市、仰望汽车则携U7、U8、U9全声威参展，仰望U7首发亮相了EV、PHEV双旗舰版块车型，并开启预售。多款新车均搭载了超强智能驾驶系统，此外，比亚迪还在刚刚发布的豹8车型上礼聘与华为强强联手，搭载华为乾崑智驾ADS 3.0，可罢了“车位到车位”的全场景相识，罢了国内第一活水平的智能驾驶。

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30周岁，关于比亚迪是一个获利，同期亦然一个序幕。比亚迪将带着1000万辆的荣耀和多年来积累的技艺，无间走向下一个三十年。