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好意思国等西方国度是汽车工业大国，福特领有百年历史，蕴蓄了稀疏深厚的发动机，变速箱时间。但是在新动力汽车期间，好意思国并不具备电板制造上风，反而需要从中国入口大批的电板家具，特斯拉也离不开中国的产业链。

眼看中国电车势不成挡，拜登拟隔绝中国汽车入好意思，咱们回报，中国若平等反制，好意思承受不起。

好意思国对中国汽车的举止

中国在新动力汽车限制的快速发展引起了大家的存眷。行为大家最大的汽车出口国，中国照旧突出了日本，每出口的四辆汽车中就有一辆是新动力汽车，这一设立收成于中国对汽车电板时间的把控力。

从锂矿开辟到制品制造，中国照旧收场了完满的产业链，位居全国向上地位。

正派中国在新动力汽车限制愉快发展之际，好意思国却开动采选一系列举止，试图遏抑中国电车的发展。其中包括抑止补贴战略，若好意思国企业秉承中国企业出产的电板，就无法赢得最高7500好意思元的补贴。

这种作念法昭着对中国汽车产业组成了不小的挑战。除了战略上的抑止，好意思国商务部长雷蒙多更是公开诬陷中国，宣称中国有智商让几百万辆好意思国公路上的汽车同期熄火，并将数据传回中国。

这种诬陷性言论不仅毫无根据，更是对中国汽车产业的血口喷人，明显是不负株连的言论。好意思国对中国汽车采选的这些举止，不仅会对两国之间的生意关联形成负面影响，也会毁伤大家汽车产业的发展利益。

试图通过抹杀和诬陷的款式将中国解除在好意思国以外，只会导致我方搬起石头砸我方的脚。

中国平等反制的遵循

好意思国对中国科技产业的抹黑不是一次两次了，华为5G明明有全国向上的通讯时间实力，但是在好意思国口中却是存在“收集安全”问题，要道好意思国还莫得给出任何凭证。这一次针对中国汽车的抹黑也相通如斯，在莫得践诺性凭证的情况下，就说中国能将数据传回中国。

按照好意思国的逻辑，那是不是好意思企在中国的家具也相通存在问题，苹果的iPhone手机，特斯拉的汽车还有波音的飞机岂不是齐不安全了。拜登拟隔绝中国汽车入好意思，咱们回报，若进行对待反制，好意思承受不起。

很多在中国市集树大根深的好意思企只怕齐不会有好果子吃，就拿苹果来说，除了策动在好意思国，其余的悉数制造出产齐被放在中国大陆进行，况且依靠中国大陆遍及的挥霍市集，每年齐能为苹果孝顺丰厚的利润。

如果苹果因为iPhone存在安全性问题被禁用，遵循不会比当初华为被好意思国制裁好若干。虽然，中国并莫得采选践诺举止平等对待好意思企，但好意思国必应知说念，制裁的作用是互相的，将中企解除在外，好意思企也好不到哪去。

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