一次因协议纠纷激发的误读，再次将哪吒汽车推至公论中心。

事件启事为有音书称“哪吒汽车10亿元股权被冻结，冻结期限为三年”。11月25日，哪吒汽车回话示意：日前，桐乡市东说念主民法院就合众新动力汽车有限公司（哪吒汽车母公司，下称“合众新动力”）与索密克汽车配件有限公司协议纠纷一案作念出的财产保全裁定，激刊行业误读。现经合众新动力苦求，法院已湮灭对其持有的哪吒新动力汽车制造有限公司100%股权遴荐的财产保全秩序。而据天眼查信息，哪吒新动力汽车制造有限公司的注册成本正值为10亿元。

把柄桐乡市东说念主民法院此前公布的民事裁定书，合众新动力苦求湮灭财产保全的情理为“内容保全的金额已逾额”。有法律从业者告诉期间周报记者，特地于保全金额一经卓越了两边协议纠纷波及的金额。

当今，上述股权冻结事项已被撤销，合众新动力项下剩余4则股权冻结事项，系数波及金额约8822.5万元。

图源：天眼查

动作2022年的新势力销冠、“蔚小理零”除外独一莫得上市的造车新势力，哪吒汽车此前屡次被传将激动IPO使命，后果均遭品牌方否定。本年6月26日，哪吒汽车认真向港交所递交招股书，谋求赴港上市；但随之而来的不是到手登陆成本商场的喜信，而是裁人、降薪、里面和谐等一系传记闻。

风云之下，哪吒汽车取舍在搪塞媒体平台屡次更新其出海动向，似在对外认知自己谋略情况。尽管濒临诸多质疑，哪吒汽车依旧在国际商场寻找契机。

2024广州车展哪吒汽车展台（图源：期间周报记者摄）

年内频现裁人降薪传说

每月初是各个新势力品牌公布拜托量的日子，但末端当今，哪吒汽车官方仍未公布其10月拜托数据。把柄第三方平台数据，10月哪吒汽车销量（含国内零卖量和出口量）累计为7208辆，同环比均出现了解析下滑

早在本年2月，哪吒汽车就曾被曝推迟披发公积金和年终奖。不外哪吒汽车CEO张勇第一时辰在其个东说念主搪塞媒体账号发帖辟谣，称公积金是由政府公积金中心主动扣款托收，因春节假期降临，托收时辰有所蔓延；而年终奖与职工绩效考察有关，因职工年度绩效还在最终审核阐明，是以奖金会在3月完成披发。

在张勇帖文的指摘区，有网友提议其“梳理组织架构及惩办东说念主员编制，把能力不匹配的先优化掉”，张勇则回复“是要下手整顿，精简机构和东说念主员了”。

若是说此前关于哪吒汽车谋略气象的探讨仅停留在传说层面，在其公布招股书后，商场对其谋略情况也有了更直不雅的感知。

招股书走漏，2021-2023年，合众新动力永诀完了营收50.87亿、130.50亿及135.55亿元，期内的归母净亏本永诀为48.40亿、66.66亿及68.08亿元，三年累计净亏达到约183.74亿元。

从后续情况看，哪吒汽车简直作出了一系列和谐，具体波及降薪调薪、机构精简、业务聚焦等举措，波及的职工限制也越来越大。

公论爆发在10月。彼时，不竭有自称哪吒汽车职工的网友爆料我方被公司裁人或降薪，也有供应商反应哪吒汽车存在拖欠货款的情况，后续证实哪吒汽车的几起股权冻结纠纷也恰是源于此。

据逐日经济新闻等媒体报说念，针对降薪传说，哪吒汽车在10月底曾回话称，公司认真运行全员股权激励忖度，将拿出5%的股份（估值约20亿元）动作股权激励分拨给整体职工，同期里面告示了工资及绩效考察的新决策，旨在尽早完了谋略现款流转正。

有关负责东说念主还对媒体示意，当今公司里面经餬口产一切普通，日常使命正在有序开展中，正在积极向用户拜托新车，并忖度干涉2024广州车展。

在11月15日-24日举办的广州车展上，哪吒汽车携旗下全系车型如约赴展。期间，其在展台推出哪吒好意思式，并在微信公众号发文“喝好意思式，我没事”，似再次对外消失谋略不善的传说。

恭候在国际变成限制效应

合众新动力在招股书中，将“国际商场的计谋性膨大”列为上市召募资金的重要用途。

若是说“蔚小理”永诀以办事、家用实时期为品牌标签，哪吒汽车则在强烈的价钱竞争中渐失“性价比”上风，转而打出了出海的先手牌。

2018年，刚刚出身的哪吒汽车将眼力对准廉价B端商场，与“蔚小理”作出解析区隔。其首款车型、定位袖珍SUV的哪吒N01以6万-7.5万元的超低售价赢得汽车租借、出租车公司多数目订单。

2020年，哪吒汽车再推哪吒U、哪吒V两款紧凑型SUV，补贴后起售价低至14万、6万元傍边。哪吒U延续了哪吒N01在B端商场的热销态势，哪吒V则凭借比哪吒N01更高的性价比速即掀开C端商场。

凭借哪吒V的热销，2022年哪吒汽车登顶新势力销量榜冠军，成为首个拜托量冲破15万台的造车新势力，哪吒U、哪吒V永诀拜托5.1万、9.88万台，成为对应价钱区间内的大热产物。

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而2023年开启的车市“价钱战”透彻编削了哪吒汽车的热销花样。降价大潮之下，无论是传统车企如故造车新势力，齐争相推出购车职权、下调中高端车型购置门槛、进步智能化建立，以蛊卦更多滥用者。而本就以“性价比”知名的哪吒汽车，在降价大潮中缓缓失去声量。

2023年全年，哪吒汽车累计拜托新车12.75万台，同比减少2万余台，成为主流造车新势力中独一出现拜托量下滑的企业。与之对应的是，年内其出口量卓越1.7万台，占总销量的13.7%。

2024岁首，张勇告示哪吒汽车全年销量主见为30万台，其中国际销售主见10万台，凯旋占据总销量主见的三分之一。官方数据走漏，本年上半年，哪吒汽车出口销量17687台，尽管距离其岁首制定的销售主见有一定差距，但在同比上完了了154%的增长。

自11月以来，哪吒汽车屡次发布出海有关动态，签约玻利维亚代理商、在巴西膨大经销商数目、在印尼雅加达开设新店......虽未所有打消国内业务，但哪吒汽车将业务要点转向国际已是不争的事实。

近日，有媒体报说念称南宁产业投资集团与合众新动力达成计谋合营。前者动作南宁市管企业，将对后者提供供应链金融因循，以匡助其统筹、组织在南宁基地的原材料采购、坐褥、物流，KD件出口等业务，从而助力其国际车型的坐褥与拜托。随后，哪吒汽车官方也阐明了音书的着实性。

在哪吒汽车共享的一则宣传稿中，其直言在“狼多肉少”的红海商场中，“国际商场已成为其手捏最有劲的筹码，亦然讲好成本故事的重要。”

但数据上看，哪吒汽车在国际的销量基本盘还远不及合计其提供自己造血能力。据泰国工业引诱会、泰邦交通运载部音书，9月哪吒汽车在泰销售新车704台。在泰国上市三个月以来，哪吒汽车旗下车型累计完了上牌量1122台，虽位居泰国新动力乘用车上牌量第二名，但距离在当地变成限制效应还有很长一段距离。