轻易的东谈主老是一身的，轻易的车企也相似，在这场电动汽车行业怒潮中，有的车企把汽车酿成了“家”；有的车企把汽车的价钱“打下来”；有的车企“遥遥跨越”……

长安马自达作念了什么？它迟迟地造出了长安马自达首款新动力轿车MAZDA EZ-6，那冲进了这澎湃怒潮的“电马”还能所过去阿谁带给驾驶者皆备愉悦的马自达吗？

2024年10月12日，在长安马自达MAZDA EZ-6全场景绽开谈路试驾会上，长安马自达的工程师说操控是一个“哲学”的问题，可是马自达通过对东谈主颈部肌肉通顺幅度进行测量，以收场通顺幅度7%的缩短为调教狡计，灵验扼制驾驶进程中驾驶者头部的飘扬量，让驾驶者更精炼、当然的驾驶车辆，不头晕，不难过。

现真的之后的试驾中，那台“电马”如故纯血的马自达，加快不暴冲、刹车不点头、过弯不头晕、转向更精确、车身反映马上、50:50的好意思满车身轴荷比，全面展现了马自达百年的深厚造车功底。

长安马自达MAZDA EZ-6领有纯电与增程两种车型，Nappa真皮座椅加上14个sony扬声器、星穹全景天幕、全自动空调系统、跨越的自动驾驶系统……这些涓滴抢不走这辆车自身的魔力，精炼地享受电动驾趣，迟到的MAZDA EZ-6，也许恰是一身的马自达关于汽车本体的意会与对这澎湃怒潮的回话。