· 米其林和布雷博就基于制动器和轮胎有关的算法、专偶而间和专科常识而开发的智能处置有盘算的整合缔结寰球协调契约。

· 初步测试效果令东说念主激动,不管轮胎磨损历程或路况如何,制动距离最多可裁减4米(13英尺)*。

· 该鼎新针对汽车制造商开发并惠及整个挥霍者。

制动处置有盘算瞎想、开发和分娩界限的寰球指导者布雷博与率先的轮胎制造商和复合材料鼎新众人米其林签署了一项寰球契约,以充分应用两边智能处置有盘算的后劲,全面改良车辆性能,并为驾驶者提供极致的安全性和欢欣性尺度。

在这次协调中,米其林和布雷博将各自的时间专长相鸠合:布雷博领有越过的制动系统、车辆建模和东说念主工智能时间;米其林则具备行业率先的轮胎建模和算法开发。这项鼎新依赖于米其林互联处置有盘算软件之间的及时数据交换,为布雷博的鼎新 SENSIFY® 制动系统提供轮胎捏地力数据。成绩于轮胎的这些独有性,工程师大要以极高的精度微调制动系统,从而进一步增强 SENSIFY 的特色。

米其林的轮胎互联处置有盘算成绩于该集团在轮胎开发界限的轮胎物理建模和模拟方面公认的时间专长。凭借其在及时车辆数据分析方面的独有专科常识,米其林开发出了一系列软件,大要为车辆提供诸如磨损 (Michelin SmartWear)、负载 (Michelin SmartLoad) 和捏地力 (Michelin SmartGrip)等的及时信息。米其林的软件更是适用于整个轮胎品牌。

布雷博SENSIFY® 为制动系统提拔了新的行业标杆,专为当代化车辆开发。其高度的活泼性、可推广性和适配性使其易于集成到任何模子中。SENSIFY®将布雷博享誉寰球的制动部件与数字大脑相鸠合,应用东说念主工智能、算法和传感器孤苦限制每个车轮。瞎想上兼顾了越过的驾驶体验和更高的安全性,使其在繁多先进制动系统中脱颖而出。

运行测试的模拟门径和实测门径的浮现令东说念主激动。在第一阶段,米其林的轮胎模子和算法与布雷博的智能制动模子和车辆模拟在一个透顶捏造的环境中集成在一王人。在第二阶段,在米其林研发中心的赛说念上进行了物理测试,并阐述了模拟效果。

测试标明,在不同要求下,使用换取轮胎且ABS介入时,制动距离最多可裁减 4 米(13 英尺)*。磋商到4米已接近车身的平均长度,这么的效果令东说念主印象真切。

此外,制动系统还显袒露更快的反馈时辰、更小的牵引力耗损、更好的横向稳固性,况兼莫得出现车轮抱死的情况。整个这些成分都有助于提供更放心、更欢欣的驾驶体验。

米其林集团汽车原配业务线总裁Serge Lafon 评价说念:“咱们很忻悦能与布雷博这么的行业指导品牌联袂协调。两边对鼎新和越过的共同追求使咱们在提高用户安全性方面上前迈出了新的一步。让客户释怀并尽可能永劫辰使用轮胎是米其林的中枢盘算,这在保护客户购买力的同期也保护了环境。如今,米其林是一家‘数据驱动型公司’,模拟和软件开发是及时监测轮胎的强大器具。米其林和布雷博正在共同为现时汽车制造商开发的往时车辆打造独有的处置有盘算。”

“在布雷博,咱们信服时间和东说念主工智能的力量,”布雷博首席实行官 Daniele Schillaci 示意,“事实上,咱们正日益成为一家将软件功能与咱们在车辆轮边时间专长相鸠合的公司,并以独有的专科常识掌控卡钳、制动盘和摩擦材料的配合。SENSIFY® 代表了制动界限的新尺度,助力已毕零事故的愿景。这次与米其林的协调伙伴相干彰显了汽车行业协调和鼎新的力量。”

对于布雷博

布雷博为顶级汽车、摩托车和商用车制造商瞎想和分娩高性能制动系统和零部件,是该界限的寰球指导者。公司1961年开拓于意大利,为整车制造商和后商场提供鼎新处置有盘算且久负有名。布雷博亦然寰球最具挑战性的赛车指导界限的杰出人物,共斩获600多项天下锦标赛冠军。“将能量转机为灵感”——在此计谋愿景的指引下,布雷博志在凭借前沿、数字化和可陆续的处置有盘算助力往时出行的重塑。布雷博在寰球15个国度领有16000多名职工,32个分娩基地和商务机构,9个研发中心,2023年交易收入达38.49亿欧元,布雷博是每个追求极致驾驶体验者值得信托的处置有盘算提供商。

对于米其林

米其林死力于于成为寰球率先制造商,为东说念主们提供改动生存的复合物和超卓体验。手脚一家在工程材料界限鼎新超过130年的企业,米其林在激动东说念主类跨越和塑造可陆续往时方面独具上风。凭借对团员物复合材料界限的深厚专科常识,米其林不休鼎新,制造高品性的轮胎和零部件,以得志多样严苛界限的要津应用需求,包括出行、建筑、航天、低碳动力和健康医疗等界限。米其林对家具的锦上添花和对客户需求的深入了解,陆续引发自己为东说念主们提供最优质的体验。米其林不仅为专科车队提供基于数据和东说念主工智能的互联处置有盘算,还通过米其林指南推介越过的餐厅和旅馆。

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*2024 年 9 月 30 日至 10 月 29 日,在米其林位于法国拉杜的研发中心的测试跑说念上进行了为期 17 天的制动测试,测试使用了两辆透顶换取的车辆,其中一辆配备了 Brembo Sensify 系统 + 米其林处置有盘算,另一辆配备尺度 ABS 系统。

尺度测试规程包括屡次近似,在干燥和湿气的赛说念上进行(水位限制在 0.8 毫米),轮胎情景不同:新轮胎和胎纹深度为 2 毫米的轮胎,诀别处于标称胎压和胎压不及状态,米其林 Pilot Sport 和米其林 Pilot Alpin 轮胎在不同速率下:50 公里/小时、90 公里/小时、110 公里/小时和 130 公里/小时。天然制动系统和米其林处置有盘算的测试仅使用米其林轮胎进行,但这些处置有盘算也不错应用于其他轮胎品牌。