增程式能源的中大型SUV有着大空间、行驶质感餍足、毋庸惦念续航震悚等等优点，当中的问界M7、理念念L7等就颇具东谈主气，最近，阿维塔11这款新能源SUV，在原有纯电版基础上新增增程式能源车型，搭载了昆仑增程系统，这无疑使中大型新能源SUV的竞争更为浓烈，那阿维塔11又是否具备填塞的竞争力，在与问界M7、理念念L7等热销车型的竞争当中取得一席地位？

接下来就以阿维塔 11 2025款 Ultra后驱增程版为例，并以理念念L7 2024款 Pro版作为参考对比对象，具体望望阿维塔 11的进展。

外不雅想象

阿维塔 11 2025款 Ultra后驱增程版合座作风保持了纯电版车型的想象，前脸的把握灯带经保障杠下方相接，以及尾部选拔了荫藏式排气布局。

阿维塔 11的想象感比较越过，作为阿维塔品牌的首款旗舰车型，以星际领航的改日科幻为灵感，前脸为模拟天外翱游器侧影的碟翼式前脸，当中交融了曲率大灯灯组，大灯由96颗LED 日行灯和12颗LED头灯构成，具备多场景灯语和自动遐迩光等功能。

车身侧面可见较多弧线、曲面想象，前悬长后悬短，线路出蓄势待发的力量感。肌肉感都备的翼子板与宽大轮毂彰显了车辆的畅通姿态。

车尾上窄下宽，把握两侧还多了一齐棱角，造型比较特地。电动尾翼具备“随车速感应”功能，当车速大于 90km/h 时，尾翼自动升空，最高可升空 17.5°，起到优化风阻教育车辆高速驾驶时清爽性的效力；当车速小于60km/h，尾翼会自动收起，以降拙劣耗。同期还援助中控屏和语音截至启闭。

尾灯为纠合式想象，官方称之为“星环式流光尾灯”，里面相似领有376颗LED尾灯，联接95颗LED场景氛围灯，也大约呈现多场景灯语交互的效力。

阿维塔11合座作风比较科幻和具备改日感，灯组等的元素想象也更为崇拜，另外阿维塔11低趴的造型以及电动尾翼也展示出较为强烈的畅通气味。

比拟之下，理念念L7即选拔了家眷式想象，造型较为放纵，以笔直线条为主，作风偏防御和家用。

车内想象

内饰方面，其真皮观点盘选拔了真皮材质，而况为双拼色组合，援助险阻+前后电动可调，而况交融了怀挡，而且具备加热和缅念念功能，值得属意的是，观点盘加热不同于一般车型的

3点与9点位置的加热，而是满幅式观点盘加热，这关于阴凉天气下用车，确乎要舒心不少。

全液晶面目盘尺寸为10.25英寸，搭配15.6英寸悬浮式中控屏以及10.25英寸的副驾驶屏幕。液晶面目盘离驾驶者视野有一定的距离，刚正在于怎样鼎新观点盘也不会违背不雅察面目盘的视野。

扶手箱用上了真木面板秘籍，由于是真木，是以每一台的木纹纹理都是不一样的。

扶手箱杯架有一个可升降的想象，当中杯架的盖板也选拔了实木料质。豪华感营造得可以。

通盘这个词中控台以及扶手箱等部件的线条以弧线为主，很少棱角，乘员手肘构兵会更为餍足。

座椅为Nappa真皮材质，偏畅通作风，前排座椅标配双零重力座椅。

前排座椅靠背后方想象有一个凸出的弧度，可以供后排东谈主员动作把手抓执。

小编本次体验的2025款 Ultra后驱增程版为五座版块，车主也可以选装4座，4座版后排座椅为孤立座椅。不外就算五座版，后来排扶手也选拔了加宽加长想象，后排两位乘客同期用上这个扶手，两只胳背也不会碰撞打架。

小编身高1.74米，躯壳中等，坐在阿维塔11 2025款 Ultra后驱增程版的前排，把座椅位置鼎新到最低，头部空间在一拳三指把握。保持前排不变来到后排，腿部空间在两拳半把握，头部空间并莫得因为溜背造型而压缩，和前排分裂不是很大，也莫得压抑感。

理念念L7这边，内饰以对称布局以及笔直线条为主，其选拔双15.7英寸中控屏+副驾驶屏双联屏组合，搭配4.82英寸的全液晶面目盘，相似选拔怀挡。

理念念L7

理念念L7的座椅也为Nappa真皮材质，不外理念念L7仅副驾驶配备女王座椅，而阿维塔11则主副驾驶位均标配零重力座椅。另外理念念L7仅提供2+3五座布局，阿维塔11就多出了2+2布局。

车机智能互联功能方面，阿维塔 11 2025款 Ultra后驱增程版搭载了华为鸿蒙座舱系统，多出了HUAWEI HiCar手机互联映射、面部识别等功能，而理念念L7 2024款 Pro版就多出了声纹识别功能。

影音文娱成就方面，阿维塔 11 2025款 Ultra后驱增程版配备了25个扬声器，而且选拔了英国之宝品牌音响，而理念念L7 2024款 Pro版仅配备了19个扬声器。

能源、续航和能耗

能源和续航方面，阿维塔 11 2025款 Ultra后驱增程版选拔的是最大156马力的1.5T发动机+总功率231千瓦的后置单电动机+磷酸铁锂电板构成的昆仑增程系统，CLTC纯电续航里程225km，详细续航里程1065km，工信部最低荷电情状燃料消费量6.2L/100km。

而理念念L7 2024款 Pro版就选拔了最大154马力的1.5T发动机+总功率330千瓦的前后双电动机+三元锂电板构成的增程式系统，CLTC纯电续航里程225km，详细续航里程1360km，工信部最低荷电情状燃料消费量7.4L/100km。

两者比较，有着交流的纯电续航里程，不外详细续航里程，理念念L7 2024款 Pro版要更长极少，但阿维塔 11 2025款 Ultra后驱增程版仅需加注92#号汽油即可，而理念念L7需要加注95#号汽油。另外，亏电油耗方面，亦然阿维塔 11油耗要更低极少。

用车费本比较，若是92#号汽油以7.56元/L、电费以0.8元/千瓦时为圭臬，油电参半，行驶一万公里，阿维塔 11 2025款 Ultra后驱增程版耗用度为3140元。

若是95#号汽油以8.04元/L、电费以0.8元/千瓦时为圭臬，油电参半，行驶一万公里，理念念L7 2024款 Pro版能耗用度为3887元。

另外皮充电补能效力方面，阿维塔 11 2025款 Ultra后驱增程版快充仅需0.25小时，而理念念L7 2024款 Pro版为0.5小时。

智能化成就以及驾驶感受

阿维塔 11 2025款 Ultra后驱增程版搭载了HUAWEI ADS智能驾驶系统，理念念L7 2024款 Pro版就搭载了理念念AD Pro系统，两款车型的智能驾驶功能均比较先进和丰富，具体比较，主动安全预警功能方面，阿维塔 11 2025款 Ultra后驱增程版多出了倒车车侧预警、主动式DMS倦怠检测、车内人命体征检测等功能。两款车型均援助高速路段导航驾驶，而阿维塔 11 2025款 Ultra后驱增程版还可以选装城市路段导航驾驶功能。

小编试驾的版块就选装了该功能，大约完毕车位到车位，也即是开赴车位到计议地车位的全程无断点的的自动驾驶。这个经由当中，阿维塔 11 2025款 Ultra后驱增程版在通过莫得红绿灯的十字街头，会裁减车速，像有东谈主驾驶一样，不雅察路况再不时行驶。又比如跟车行驶时若是遭遇加塞，也会裁减车速，阐明距离安全再提速行驶。计议地车位在地下三层泊车场，阿维塔 11 2025款 Ultra后驱增程版临了也大约找到空余车位并能正确泊入，通盘这个词经由全程零招揽，作风是比较严慎和有安全感的，肖似教化丰富的老司机作风，让东谈主释怀。

阿维塔 11 2025款 Ultra后驱增程还援助循迹倒车功能，这在理念念L7上亦然莫得提供的，这项功能在遭遇一些忐忑的断头路的时候就能派上用场，系统把柄开进去的轨迹，怎样开进去，就怎样倒出来，关于一些生人司机或者女士车主，实用性还是比较高的。

在有东谈主驾驶方面，阿维塔 11 2025款 Ultra后驱增程给小编的印象就比较具备防御感，特地是高速行驶的时候，车身姿态清爽，过弯时候循迹智力很好，而且电门的踏感在识别驾驶者意图方面亦然值得称谈的，基本上每踩一下都大约比较准确地落在驾驶者的预期意图上。平方行驶时候无论电驱或亏电的时候，静谧性也比较理念念，单纯从听觉或体感，是比较难判断出增程器是否有介入责任的，有着接近纯电车型的行驶质感。

固然了，若是车主俗例燃油车型的引擎轰鸣声，阿维塔 11还提供了声浪模拟功能，甚而可以模拟V10引擎声浪，给驾驶者带来了不少的乐趣。

纪念

阿维塔 11 在想象方面具备个性，改日感和动感都备，比拟理念念L7等偏家用作风车型，更个性，更顺应年青消费者关于科幻改日感的追求；智能驾驶智力也比较先进，特地是HUAWEI ADS系统的加持，让其具备了更接近东谈主类驾驶的智能辅助驾驶智力；多样豪华舒享类成就也比较到位；昆仑增程系统能源充沛，也有着可以的补能效力和燃油经济性，在同级当中是一款具备特质也颇具实用性的车型。