鞭牛士报说念，10月22日音问，据外电报说念，中国比亚迪在巴西推出了首款皮卡Shark，旨在挑战最畅销的丰田Hilux和福特Ranger。Shark将在比亚迪成为异日几年最畅销汽车制造商的明志励志中发扬迫切作用。

比亚迪但愿不息攀升行家销量榜，将巴西视为其国际延迟的关节一环。

尽管比亚迪于周六在戈亚尼亚举行了Shark发布会，但预订已于本月初敞开，起价为66,700好意思元（BRZ379,000好意思元）。

Shark是一款插电式混杂能源(PHEV)皮卡，轮廓马力为429马力。该车搭载29.58kWh比亚迪刀片电板，纯电动NEDC续航里程可达62英里（100公里），轮廓NEDC续航里程跳跃520英里（840公里）。

尽管汽油和柴油卡车仍然占据巴西卡车市集的主导地位，但比亚迪深信其混杂能源皮卡将劝诱买家。

比亚迪以为，巴西茂密发展的农业业务将有助于鼓舞增长。该汽车制造商展望，采矿巨头淡水河谷等交易客户将占Shark销量的70%傍边。

比亚迪巴西商务总监HenriqueAntunes暗意：农业规模的皮卡车潜在市集突出大。

安图内斯讲解说，即使不从事农业规模的客户也经常向农业规模寻求购买皮卡车的契机。这款皮卡的销量依然跳跃了上一代车型YuanPro。

自10月3日敞开预订以来，买家已预订了约1,000至1,500辆Shark车型。YuanPro的预售量约为600辆。

安图内斯展望Shark每年的销量将在10,000到15,000辆之间，使其成为巴西最畅销的五款中型皮卡之一。当今，丰田Hilux、福特Ranger和雪佛兰S10占据市集主导地位。它们的起价也约为38,700好意思元（BRZ220,000好意思元）。

比亚迪为预订者提供优惠，包括太阳能充电套件、便携式充电器和全年免费保障。

比亚迪展望，在2024年前9个月销量飙升700%之后，Shark将进一步普及增长势头。当今，它在巴西汽车销量中名依次十，但展望到2027年将踏进前五名。

「比亚迪来到巴西不是为了当摧毁。」安图内斯说。Shark是比亚迪在巴西推出的第六款新车，该公司正勇猛普及其在巴西的市集份额。其握住增长的市集份额依然引起交易竞争敌手的警惕，他们纷纷大幅降价。

比亚迪投资跳跃10亿好意思元（巴西里亚伊55亿巴伊亚州）在巴伊亚州树立工场，福特汽车将在该工场运营至2021年。

比亚迪巴西高等副总裁亚历山大·巴尔迪暗意，公司展望将于2024年12月初始拼装汽车。全面坐褥将在2025年上半年达成，不是半散装或全散装。