极氪MIX算是本年我插足上市的新车，合计最惊喜的。发布会接近21:00贬抑，一完事就攥紧拍了点空镜，有一肚子抒发欲。但耐不住饥不择食，先去吃了饭，一看时代到了22点多，回家还得开车一个半小时，先回家再说。

到家了，再想拍点又合计百没趣赖，没了那一点冲劲，是以已经机不可失很遑急。可能骨子里已经更爱翰墨的抒发，研讨过的内容可能更懒散。但翰墨的传播，确乎不如短平快的视频。

先说下基本情况，极氪MIX是一款5座中型纯电MPV。2款车型的订价分袂是27.99万元，29.99万元，也即是28万和30万。二者即是续航的不同，前者76度电板，CLTC 550公里，后者102度电板，CLTC 702公里。在能源方面，均搭载的是422马力的后驱单电机。

极氪MIX来自渊博-M架构，其轴距长达3008毫米，车宽则是1995毫米，车长很克制只须4688毫米。禁受了超短的前后悬遐想，整台车的嗅觉透着一点卡通高昂与可人，是以极氪MIX被戏称为宝宝巴士。

极氪MIX的最小转弯半径是4米95，比两门版mini更机动。

另外我合计加快、充电疾呼的都是“见快不怪”，此次极氪MIX最中枢的产物力是对于空间。

其一不同寻常的是它莫得传统的B柱，不是浅近把B柱砍掉了事，而是禁受遮拦式双B柱电动对开门。这是这样个事呢？

骨子即是每侧车门内，都装配有两根直径约70毫米的一体成型热气胀钢柱，两侧磋磨四根。每根钢柱均禁受潜艇级的2000兆帕热成型钢，并禁受3.5毫米壁厚热气胀工艺，厚度为平庸热成型钢2倍，举座强度普及33%，长度达1300毫米，直通统共车门。

这个逻辑其实会让我猜度三菱帕杰罗从非承载到承载式的迁徙，为了提高车身强度，也禁受了“内嵌大梁”的集成梯形框架底盘。极氪MIX的整车扭转刚度，向上37000牛米/度，达到丰田埃尔法的3倍以上。

况且一般的MPV只须后排是侧滑门，极氪MIX的右侧是双侧滑门，加上无B柱，右侧车门全开的时候，最大出入空转折近1.5m，视觉上相配正式。

另外极氪MIX的最小离地瑕玷是165毫米，地台的高度则是390毫米，相比便于老东说念主与孩子高下车。另外车厢内净高度有1350毫米，小孩以至不错在车厢内矗立行走，前后排之间还不错放得下2辆自行车！

其二是空间多种款式，有点像玩“华容说念”不异。车内前排座椅不错旋转，并配备滑轨可前后出动，后排座椅不错躺平，不错组合出9种不同的场景体验。不错说是一东说念主不伶仃，东说念主多也甘心。

相比有敬爱的是副驾不雅景款式，也即是副驾座椅朝车门外的标的。一个东说念主钓垂钓，晒晒太阳挺好，我就可爱放心点。

365建站客服QQ：800083652

各式奇念念妙想之后，极氪MIX的车内灵验乘坐空间可达93%，在相对小的车身里，玩出了大神色。从主机厂的角度来说，这比浅近厉害加长要费时尽力用钱得多。

极氪MIX能不可卖得好另说，但极氪在这台车上确乎有种“啃硬骨头”的，像是一个大厂该干的事情。受够了千人一面，不如搞个立异，探索一下需求，给全球全新品类的大5座之选。

只须红烧牛肉面也不行，泡面也得百花都放，功能浅近易用和雪柜大彩电也不矛盾。随机候靠近中国品牌在电车界限的探索，总会有种尴尬的感叹。有的直戳痛点，有的天马行空，但都算一种立异，搜肠刮肚创造不同。

车不一定非要用海外的方法来界说，要允许全球解释汽车边幅不同。当今看极氪MIX像是从将来而来，很超前。如若MIX能一直更新换代下去，些许年后回过甚来看，概况这即是经典的早先。