比亚迪元UP自上市以来，凭借合理的价钱、出色的能源与续航性能、先锋的外不雅与内饰策画以及丰富的智能与安全建设，在同级别车型中具有较强的竞争力，受到了耗尽者的肤浅关爱。在此前对于2024款比亚迪元UP的《百名车主评新车》拜谒中，该车在外不雅和使用本钱方面广受好评，但也有部分耗尽者响应其车身附件及电器问题稍多。

01丨 车辆基本信息

1、同款车型建设参数对比：车机互联功能相对王人全，顶配车型可选建设较多

2024款比亚迪元UP全系搭载前置单电机与磷酸铁锂电板，提供两种续航版块。其中，初学车型CLTC纯电续航里程为301km，其余车型CLTC纯电续航里程达到401km。建设方面，全系车型均搭载DiLink智能网关联统，内置海量行使，并标配4G蕴蓄，扶植OTA升级和Wi-Fi热门等功能。顶配车型除合座建设水平更高之外，还提供了丰富的选装建设，包括L2级辅助驾驶、8英寸HUD昂首数字显现、前排座椅加热、PM2.5绿净 ™空气质地智能优化系统、17英寸灵动炫风铝合金轮毂等，耗尽者可按需进行摄取。

2、竞品车型建设参数对比：尺寸建设全面占优，电机性能剖析出色

与同属于纯电微型SUV的五菱缤果PLUS、吉祥几何E萤火虫和东风纳米BOX进行对比，2024款比亚迪元UP不仅车身尺寸全面占优，合座建设水平也显着杰出竞品车型。包括前/后排头部气囊(气帘)、透明底盘/540度影像、遥控停车、车载KTV、前排手机无线充电功能、自动空调等均为独享建设。此外，2024款比亚迪元UP在电机性能参数方面也剖析出色，不外其CLTC纯电续航里程逾期于五菱缤果PLUS。

02丨 质地可靠性

范例发稿，车质网共受理2024款比亚迪元UP投诉42宗，其中单纯质地类问题的投诉10宗，投诉故障数为17个。在这些投诉中，车身附件及电器投诉占比拟大。据部分车主反馈，该车存在“电路故障”、“能源电板故障”等问题。在此前“百名车主评新车”的质地可靠性拜谒中，车主对于其质地可靠性仍是给出较为客不雅的评价。以为“特别欣喜”和“欣喜”的车主占比分离为19.4%和42.7%；以为“一般”的车主占比为30.1%；明确默示“不欣喜”的车主占比为7.8%。详尽来看，2024款比亚迪元UP的质地可靠性剖析基本恰当耗尽者的预期。

03丨 售后干事欣喜度

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范例发稿，车质网共受理2024款比亚迪元UP的干事类问题投诉20宗，主要问题纠合在销售诈骗和干事收费，具体剖析为“出售问题车”和“定（订）金纠纷”等。

现在，对于车质网收到的对于2024款比亚迪元UP的42宗投诉，厂家一谈给出了回应，回应率为100%。从数据上来看，厂家抵耗尽者在车辆购买和使用经过中出现的问题，处理作风十分积极，抵耗尽者提倡的问题，厂家会与车主场所地的4S店进行疏导，关联车主进店检测与维修。

04丨 用车本钱

1、电耗：剖析基本恰当预期

抵耗尽者而言，车辆自购买之日起，更多的支拨纠合在日常的养护及使用本钱上。针对2024款比亚迪元UP日常进展及电耗用度方面，车质网详尽现在几大汽车类网站公布的数据进行整理，以供耗尽者参考：

通过采集工信部申报信息和各大汽车垂直媒体的测试数据来看，2024款比亚迪元UP 401KM 超越型工信部耗电量为12.2kWh/100km，懂车帝实测详尽耗电量为17.6kWh/100km。（数据仅供参考）

2、进展：进展周期相对合理

05丨 路试讲述

2024款比亚迪元UP全系搭载前置单电机，分为高下功率两种调校版块，电动机总功率分离为70kW和130kW，电动机总扭矩分离为180N·m和290 N·m。电板方面匹配容量为32kWh和45.12kWh的磷酸铁锂电板，对应CLTC纯电续航里程分离为301km和401km。

06丨 用户口碑

在车质网“比亚迪元UP”车系频谈中，共有7东谈主参与评分举止，7东谈主均给出四星评价。在辩驳中，车主回归出比亚迪元UP在使用经过中的优点及不及，不错为其他耗尽者提供更为真确全面的参考倡导。

在用户口碑中，无数耗尽者对比亚迪元UP的外不雅内饰策画和能源性能默示欣喜，不外部分耗尽者响应续航里程稍短，另外音响成果也存在优化空间。

07丨 加分项

1、碰撞安全性

由于现在2024款比亚迪元UP上市于今并未干涉C-NCAP碰撞测试，因而该车的安全性尚无法获得数据扶植。

2、调回历史

从现在掌持的数据来看，2024款比亚迪元UP在中国大陆地区未进行过调回，天然无调回并不代表车辆质地达到完整，但至少解释出产企业判定现在车辆并无影响行车安全及财产安全的问题隐患。

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