跟着10月份一过，繁密的新动力车企们，纷繁公布了10月份的销量。

不得不说，10月份这一个月，绝大大宗的车企们，王人是同比、环比大增长，边幅一派大好，极度是比亚迪，创造了一个遗迹，一个月销量进步50万辆了，这亦然自主品牌有史以来取的最佳收货。

另外，在新势力之中，理思再次以5万多台的销量，遥遥发轫，这亦然本年理思第二次月销超5万辆。

接着是华为鸿蒙智行，以4.16万的销量名次第二名，但对比起理思，少了近1万辆，从这小数开赴，能看出理思有多猛了，鸠集好几个月发轫于鸿蒙智行了，余承东要加油啊。

然而，全球要隆重的是，鸿蒙智行是问界+智界+享界三个品牌的销量集体，淌若单看问界这个大热点品牌，则在这一个月，跌至第三名了，被零跑逆袭了。

零跑这个月销量达到了3.8万辆，比较上个月再次培育了近5000辆，而赛力斯（问界）在10月份的销量为36011，比较于上个月，有所下滑，是以临了是低于零跑明晰。

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接下来是极氪、小鹏、蔚来、小米，这四大品牌，在10月份的销量均是2万辆+。不外其中小鹏、蔚来的销量环比王人有所下滑，天然未几，但亦然下滑。

极氪增长较多，从9月份的2.1万，增长至10月份的2.5万。最让东谈主胆怯的已经小米，此次又言出必行了，其时说10月争取委派超2万，最恶确实进步了2万，增长率超100%。

从10月份的收货，咱们也不错看出来，现时的竞争有多热烈了，一个不隆重，名次前边的车企，很大可能就会被后头的车企卓绝。

另外，从这些数据，大约咱们也不错判断出，改日这些新势力品牌中，可能也便是这些品牌存活下来的机率最大了，蔚小理、零跑，问界、小米、极氪这几家，另外的车企们加油吧。

接下来，跟着新动力汽车的渗入率不停培育，竞争加重，销量越来越热切了，留给全球的工夫也未几了，再不勤快，也许以后思勤快王人没契机了。