中国汽车解析协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数拜访”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）自大，2024年8月中国汽车经销商库存预警指数为56.2%，同比着落0.7个百分点，环比着落3.2个百分点。库存预警指数位于隆替线之上，汽车解析行业景气度有所改善。

“行业库存景气度有所改善，但现在照旧不那么乐不雅。”中国汽车解析协会产业谐和部副布告长樊宇暗示，汽车以旧换新计谋加码后，8月以翌日均报废更新补贴肯求量破万，激动末端销量环比增长。跟着开学季附近，家庭购车需求捏续高潮。但是，高温天气及部分地区中元节不购车等身分，对市集需求有一定扼制，加之8月份部分品牌回调了末端优惠价钱，这导致花消者捏币不雅望形势照旧较重。概括判断，8月份乘用车末端销量为195万辆把握，环比7月大幅晋升。

为了激动车市增长，本年4月底，商务部、财政部等7部门印发《汽车以旧换新补贴执行详情》，对汽车报废更新给以直达花消者的补贴撑捏。8月16日，商务部等7部门发布《对于进一步作念好汽车以旧换新职责的见告》，补贴轨范大幅提高。在汽车报废更新方面，补贴轨范由原本的购买新动力乘用车补贴1万元、购买燃油乘用车补贴7000元，辩认提高到2万元和1.5万元，同期计谋还将置换更新也纳入补贴范围。此外，8月份以来，宇宙多个省市发布了以旧换新补贴详情，单车补贴范围聚首在1.5万元把握。

把柄央视新闻报说念，商务部市集运行和花消促进司一级张望员耿洪州暗示，1到7月份，宇宙报废汽车回收351万辆，同比增长37.4%。相等是计谋执行后，增速在加速，5月、6月、7月辩认增长55.6%、72.9%和93.7%。宇宙汽车以旧换新平台最新数据自大，松手8月31日上昼10时，收到汽车报废更新补贴肯求超过80万份。

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据本次拜访自大，约有50.6%的经销商暗示，以旧换新补贴计谋有用激动汽车报废更新的比例增长，增幅在5%至10%，少数经销商门店增幅可达20%。

不外，现时经销商濒临多重计算挑战，远未达到预期水平。主要问题包括新车价钱捏续着落、新车销售严重失掉，解析资金压力大，以及市集举座需求捏续疲软等。大宗经销商在“8.18”购车节推出了限时活动，拜访自大，85.1%的经销商组织开展购车节，但成效深广平平，仅6.5%的经销商对活动恶果暗示散漫。

从不同品牌来看，8月豪华及入口品牌的经销商库存预警指数是59.3%，高于宇宙举座水平，主流联合品牌和自主品牌经销商库存预警指数呈现环比着落的趋势。其中，自主品牌8 月库存预警指数为51.8%，赫然好于其他两个品牌。

本年以来，豪华车市集需求也有所着落。尤其是本年上半年，即就是一线豪华品牌也打起了价钱战。插足下半年，部分豪华品牌调动销售任务，退出价钱战。近期，国内着名的豪华和超豪华汽车经销商集团——和谐汽车文告全员降薪蓄意，以打法现时汽车市集的严峻挑战。据网传《致和谐汽车全体职工的一封信》显露，该公司在2024年8月至12月本领，将聘任总部及下属子公司全员降薪的救急递次，其中董事长和副董事长的薪资将径直打五折，高层和中层照顾东说念主员辩认降薪35%和25%，而其他职工也将濒临15%的薪资调动。和谐汽车官方回话称，全员降薪是公司主动得当市集大环境的阶段性举措，旨在增强企业招架改日风险的智力。

“从通盘这个词市集花消环境来看，消忙活如故相比匮乏的。现时经销商濒临着多重挑战，计算现象未达到预期水平，主要的问题包括新车价钱捏续降价，价钱战照旧在连续，这酿成了新车的销售严重失掉，经销商的流动资金压力较大。”樊宇暗示。

“以旧换新补贴计谋接续奏效，量度对本年后四个月乘用车市集产生显耀的促进作用，金九银十传统汽车花消旺季将到来，量度9月份销量将结束同比和环比双增长。”樊宇暗示，9月亦然三季度末，经销商为了完成季度指标会开展冲量活动，多地将举办秋季车展，历程7、8两个月花消者捏币待不雅以及两个多月的蓄力，花消者的用车需求将加速开释。

中国汽车解析协会提倡，改日汽车市集不确定性加大，经销商要把柄骨子情况，感性预估骨子市集需求。同期要加大对“以旧换新和报废更新计谋的宣传”，通过强化职业提振花消信心，把降本增效放在首位，细心计算风险。

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武子晔

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