如今汽车商场，拥抱增程的企业越来越多。

从品牌出生之初就坚抓走增程门道的理思、问界稳坐销量榜前二，智己、极氪和小鹏、阿维塔王人选择了拥抱油箱，就比如刚刚阿维塔12也开启了增程版车型预售。

但车企时间发展意见背后，其实亦然消费者关于商场居品选择的扫尾。消费者关于增程式混动决策更心爱，然则现在商场上的增程式混动居品又能否透顶心仪消费者需求？全面磋议到了消费者的用车体验呢？

咱们最近拿到了商场上比较热点的三台混动居品，问界M5、理思L6以及刚上市不久的阿维塔07。

三大增程式混动SUV强强对决，通过《LAB测试》一番硬核实测，咱们来进行一场增程式混动大横评！

领先买增程车，图的就是莫得续航里程和补能的急躁，然则笼统用车的本钱仍然是消费者很介意的点。

说白了，买了增程车，用户在乎的亦然它的电板大不大、纯电续航长不长、笼统油耗高不高档等。

馈电油耗测试

诚然，咱们也不成字据数据来评价好坏，那究竟省不省钱呢还得看实测。

三台车加满后油箱贴上封条，同期从归拢地点起程，跑透顶程后，咱们再次进行加油，直到把汽油液面加到目视可见位置，终末得出实质燃油破钞量。

险些疏通路况疏通里程，过程咱们实测，三台车的破耗如图所示。

阿维塔07不仅燃油破钞相对较低，最终使用本钱上雷同有上风。

究其原因，领先阿维塔07上的这套昆仑增程系统，秉承的是一台1.5T 发动机，最大功率115kW，燃油热后果大要作念到44.39%，油电转动通盘为3.63kWh/L。

对比之下，理思L6发动机热后果仅为40.5%，问界M5发动机热后果为 41%，最大发电后果 为3.2kWh/L。

这里有个数据很要道，那就是油电转动通盘，也就是雷同加进去一升油，退换电量越多，对用户来说经济性最好。

且阿维塔不仅在官方数据默契上要更好一些，这台发动机还不挑食，加92号汽油即可，理思和问界王人要加95号汽油，是以阿维塔在油耗经济性上的默契当然要好许多。

另外，关于增程式混动而言，在普通使用中还有三个体验不太好的地点，第一，增程车的电板充电倍率较低，充电莫得纯电车快；第二，车辆在电量较低时，车辆的能源会受限；第三，增程器运行时，会有杂音传递进车内。

咱们也分辨对这三种情况进行了实质测试。

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性能测试

领先是性能测试，关于一些增程式混动居品而言，有电、馈电不只单影响使用本钱，还有最直不雅的感受就是性能产生枯竭。

也就是满电一条龙，馈电是一条虫，以至馈电情景下，由于能源默契差，还会出现能源丢失，无法加快酿成的安全风险。

三车馈电情景下的零百加快性能，测试成绩如上。

可以看出，三台车中阿维塔即使在低电量情景下，能源系统依然保抓了较好的水准，对比其他两车馈电零百加快昭彰要更快一步。

阿维塔07 “馈电能源不左迁”的原因亦然种种的，这和其混动最高电驱功率 231kW、电板馈电放电倍率以及超高的抓续发电功率占比等时间目的王人联系。

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充电测试

馈电放电倍率影响性能默契，但其实充电倍率怎么亦然一台增程式混动值得关心的地点。

现如今混动居品王人带着一块大电板包，比如这三台车中电板最大的是问界 M5，电板容量 42 kWh，CLTC纯电续航里程 230 km。

其次是阿维塔07，电板容量 39 kWh，CLTC纯电续航220km；电板容量最小的是理思L6，36.8 kWh，CLTC纯电续航212km。

咱们也雷同对问界M5、理思L6、阿维塔07三台车进行了充电实测，成绩如下。

理思L6破耗22min，补充23.6kwh电量，问界M5耗时最长，补充28kwh电，其中阿维塔07则凭借着较短的时辰，补充了30.8kwh的电量，是三台车中补能速率最快、最多的，诚然其充电功率亦然三车中最高的。

NVH测试

诚然，馈电不只单仅仅对一些增程式混动的性能产生影响，由于增程器强制运行，是以也会影响车辆NVH默契。

不外，有些厂家声称，增程器运行后，车表里的分贝各异大要禁止在 1 分贝以内，是不是这么呢，咱们接着看实测。

60km/时速下，三台车在增程器运行、关闭情景下的NVH默契如下。

可以看到，NVH默契上理思L6、阿维塔07两车默契均可以，纯电情景下理思L6 NVH默契最好。

而增程器运行之后，阿维塔07的车内NVH默契对比其余两车则有一个昭彰不同，同等时速下增程器运行之后NVH比其他车险些低了快2分贝，有点强横了。

尤其是阿维塔07的默契额外褂讪，增程器运行前后各异恒久保抓在1分贝傍边。可以说阿维塔的这套昆仑增程系统在充电速率、NVH禁止等方面的使用体验，仍是额外接近纯电车。

写在终末

增程式混动一直是颇受商场消费者接待的时间门道，这源于增程车型很好地弥补了纯电车型里程急躁的问题，给了用户更多的选择。

但往时似乎也总有部分东谈主群关于增程式混动居品戴着有色眼镜，比如以为增程式混动馈电性能差、NVH差、油耗高档等。

但如今过程一番硬核实测，民众可以看到在一些居品体验上，增程式混动的默契与纯电居品比拟险些没什么各异。

即等于在馈电等工况并不友好的情景下，获利于诸如阿维塔07这类增程式混动居品具备的超高热后果的发动机、油电转动通盘、较高的充电倍率、馈电放电倍率等跳动时间，使其最终也给以了消费者透顶不同于往时增程式混动的用车体验。

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