按照谈论，比亚迪将从腾势、仰望旗下车型配备的天使之眼智驾系统量产开动。点击收听本新闻听新闻

快科技11月5日音信，据媒体报谈，比亚迪正加快鼓舞自主研发智能驾驶本领，谈论将基础智能驾驶功能培植至初学级车型。

据悉，比亚迪在全集团限制内征调职工以加强自研智驾部门，显表示集团对智能驾驶本领发展的高度喜爱。

比亚迪的智能化部门近期也经验了往往变动，年头整合智驾、智舱修复智能化相关院，年中又修复了“天璇”“天狼”斥地部，全力冲刺自研智驾决策的落地。

现在，这两个部门已吞并，比亚迪正在放浪征调其他部门职工，推动全系车型标配智驾，显表示比亚迪集中力量冲突智能化本领的决心。

比亚迪里面建议，但愿来岁能将高阶智驾（高速NOA级）功能下放到10万元级的车型上。

按照谈论，比亚迪将从腾势、仰望旗下车型配备的天使之眼智驾系统量产开动。

除了全栈自研的智驾系统外，比亚迪也在开展与英伟达、地平线以及黑芝麻等主要贪图平台的智驾研发妥洽。

其中英伟达的Drive Orin平台因其锻练度最高，成为比亚迪里面团队过问元气心灵最多的平台。

基于Orin N的自研算法最快可能在11月量产上车，这将成为比亚迪智驾自研量产的首个冲突。

现在，仰望U8、腾势N7、汉EV、宋L EV、海狮07 EV、海豹等车型齐推出了搭载天使之眼高阶智驾的版块，而腾势N9、唐L等车型也将很快推出。

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这意味着本年比亚迪20万元以上的主销车型大部分齐带有高阶智驾的版块。