用一连串真确的车主故事和改装共享，打造一场别开生面的新车上市发布会，全新启辰VX6追究上市，新车限时权力价：450出行 11.29万元；450 Air 12.59万元；520 Pro 13.59万元；520 Max 14.59万元。

如果能享受以旧换新置换补贴的话，那么它的初学价钱最低不错作念到10.99万元起，十分有诱骗力。

天然了，它的上风不仅仅价钱，还在万能大空间，官方更所以“大平层”的话术来展现。东风日产启辰行状总部总部长王保军暗示：“在车界闯荡，有诨名皆是狠脚色，为了不亏负车主家东说念主的期待，咱们必须拿出更有诚心的居品！启辰VX6等于最能装，最百变，大空间显示大梦思的电动车！”

如果要说全新启辰VX6的最大特色，那么生动多变的大空间，扫数是其中之一。

尽管车身长度不到四米七，但全新启辰VX6却约略达成了近90%的惊东说念主空间讹诈率，这在很猛经过上收货于它来自纯电车架构打造，轴距达到了2850mm，确保了后排约略有十分鼓胀的乘坐空间。

在与埃安V霸王龙、比亚迪元PLUS等同级别车型的强烈竞争中，全新启辰VX6凭借在轴距、后备箱容积以及乘员舱空间体积等多个要津维度上的全面逾越，见效脱颖而出，成为了市集上备受瞩指标焦点。

不仅如斯，全新启辰VX6的空间生动多变，也使得它约略应酬更丰富的用车场景，比如它的主副驾靠背能放平，后排靠背不错与坐垫联动放平，与行李箱买开通周至平，酿成一张2.5米*1.5米的超等大床，是同级惟一全平变床的纯电SUV。

基于这种特有野心，全新启辰VX6不错解锁特地多的用车体验，号称出动的“大平层”。同期新车的车机升级了8155芯片（16G+128GB），并搭载灯塔OS 2.0系统，进一步优化了车机的使用体验。

具体来看，主如果在智能多场景方面进行发力，比如在“小憩形态”中，座椅不错自动养息至驰念角度，酿成欣慰的“懒东说念主沙发”，还能设定闹钟。这些形态皆不错进行自行建立，况且会主动学习驰念用户用车习气，越用越好用。

而在能源和续航方面，新车全系车型均搭载了高效的前置单电机系统，并配备了由欣旺达提供的磷酸铁锂电板组，为用户提供两种续航遴荐：CLTC工况下可达450km或520km。

其中，450km续航版块的最大电机输出功率为155kW，峰值扭矩达到275Nm，达成百公里加快仅需8.8秒；而520km续航版块则更进一步，电机最大输出功率擢升至160kW，一样领有275Nm的峰值扭矩，百公里加快时刻镌汰至8秒。

更为贴心的是，全系车型均维持高达100kW的快速充电时间，以及3.3kW的对外放电功能，显示千般化的出行与文娱需求。

追思

天然全新启辰VX6莫得那些深广上的高阶智驾炫技，也莫得强调OTA明天可期，然则在这个价位里，它却是实打实地将价钱、空间、续航、智能体验等等皆作念到了特田主流的水准，况且提供三电毕生质保等战略（具体以官方信息为准），不错说是一款性价比特地高的车型，符合预算不高思要一台大空间纯电SUV，追务实用性的家庭用户。

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