01.AION RT订单冲破4万辆

11月8日，广汽埃安官方文牍，其新车型AION RT的订单量已冲破40000台。AION RT于11月6日庄重上市，售价区间为11.98万—16.58万元，提供520km和650km两种续航里程选拔，共五款车型供花费者挑选。

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AION RT这种错位竞争的交代，与之前AION V（霸王龙）如出一辙，而AION V自7月上市以来销量一直稳步大增，到9月销量已达9447辆，稳居同级前哨。空洞实力凸起，高等先进时间舍得放下身体，价钱实惠，AION RT复制AION V的成效旅途，完了大卖。“双龙出击”，并且齐对准了主流家用车阛阓，埃安有望凭借这两款车驱动新一轮高速增长。

02.上汽奥迪新车消除“四环”车标

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11月7日，奥迪新豪华电动品牌AUDI庄重发布，并亮相了AUDI E观念车，奥迪与上汽配合项运筹帷幄新品牌LOGO不搭载“四环标”，而是庄重启用奥迪的字母标“AUDI”。新车定位B级纯电动掀背轿车（Sportback），对标蔚来ET5T，德方团队主导设想、底盘调校，中方负责电动和智能时间及车型投产。首款新车将于来岁在上海安亭工场量产请托。后续，AUDI新品牌还推测了一款SUV，以及一款中大型轿车。

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关于花费者来说，四环车标早已成为了一种记号。它不仅代表着奥迪品牌的色泽历史，更记号着高品性和超卓性能。但现时，在中国阛阓重启AUDI车标，也许是奥迪把我方的改日押在了这里。这么的决定无疑充满了风险，但也足以看出上汽奥迪关于这款新车的信心和期待，也展现了奥迪在中国阛阓改变的决心。

03.通用汽车三季度财报亮眼

在欧洲和日本车企营收多半确认欠安的布景下，通用汽车三季度财报数据颇具亮点，营收为488亿好意思元，同比增长10%；净利润31亿好意思元，与旧年同时基本握平；改革后息税前利润增至41亿好意思元，约合东谈主民币291亿元，同比增长近16%。通用在中国的业务确认也迎来苍劲增长，第三季度在中国零卖销量环比增长14%，创下2022年第三季度以来最大单季涨幅，包括插电混杂能源车型在内的新能源居品气势握续扩张，销量初次杰出燃油车。

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中国阛阓销量对跨国车企的事迹确认至关报复，事迹确认差的车企时时在中国阛阓也确认欠安。通用汽车明确暗意，将在电动车边界握续发力，强化一系列SUV车型的盈利智商，全面落实成本管控聚焦本钱后果，擢升中国阛阓真实认。

04.小鹏P7+上市当晚大定冲破3万辆

11月7日晚，小鹏P7+庄重上市，推出三款车型，售价区间18.68万—21.88万元。由于价钱超出预期，新车上市即大卖，小鹏汽车官方数据清晰，小鹏P7+上市仅3小时，订单量就冲破了31528台，刷新了小鹏汽车历史上的所有这个词销售记载。小鹏P7+的轴距达3米，与奥迪A6、良马5系、奔突E级等传统燃油车对标，也竞争于华为系智界S7、阿维塔12、小米SU7等新能源汽车。

点评

小鹏P7+的成效，再次不绝了小鹏G6和小鹏MONA M03的热销势头，小鹏重新找到阛阓节律。10月份，小鹏汽车请托量达到了23917辆，同比增长20%，环比增长12%。其中，MONA M03照旧流畅两个月请托过万辆。

南边网、粤学习记者 许方华

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