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周边推荐 增程/纯电双能源,还有6座大空间,年末购车必选SUV看这里

发布日期:2024-11-16 12:39    点击次数:170

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临连年末,关于多东谈主环球庭、二三胎家庭来说,尽快弃取一台可容纳全家东谈主同期出行的新能源车,是当务之急,因为关于一些热销车型来说,受制于前期订单较多的影响,提车周期或进一步拉长,而咱们还应该关心前后排每一位乘员的幽闲体验,那么底下小编就给环球推选两款值得年底之前开始的6座SUV:零跑C16、东风奕派eπ008。它俩是当今阛阓热度比较高的新能源6座SUV,零跑C16阐发更好一些,那就一块来望望它们的阐发吧!

购车预算对比

两款车齐定位中大型SUV,其中零跑C16迷惑价为15.58-18.58万元,提供增程、纯电双能源系统,座舱为2-2-2的6座布局,而eπ008的6座版售价是21.66万元,相通提供增程、纯电双能源,从购车预算来看,零跑C16要比eπ008省俭大几万块钱的用度。底下来具体了解两款车的各方面体验齐有啥特色。

外形野心格调对比

零跑C16外不雅给与科技好意思学理念打造而来,前脸布局档次感明晰,更介意均衡式的视觉效力,侧面腰线和车顶水平线体现稍许俯冲的姿态,同期较好的拓展三排头部空间,标配20英寸轮毂,可升级21英寸三叉戟轮毂,尾部视觉效力平缓,并提供智能灯语(可完了迎宾、快慢充、寻车等功能),还提供包括珍珠白、琉璃翠在内的6种车身配色,整车尺寸是4915/1905/1770mm。

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相通是中大型SUV,东风奕派eπ008的外形野心稍许高大,前脸视觉效力平素,给与禁闭式格栅和联结式大灯,并搭载智能星光格栅,配备荫藏式电动门把手和21英寸轮毂,尾部亦然联结式LED尾灯组,整车尺寸达到了5002/1972/1732mm。

从外形野心格调来说,零跑C16明显更顺应大多数家庭用户的审好意思,也能得志好多年青群体的目光,况且略短、略窄的车体带来愈加机动的操控体验和泊车便利性,关于市区通勤来说会很便捷,eπ008些许有点个性化的格调,况且偏大肉体关于生手来说驾驶是有点难度的。

座舱野心及体验对比

别看零跑C16肉体不算大,可它的座舱布局相配东谈主性化,比如精真金不怕火亲和的仪容台和被大批亲肤环保材质笼罩的前后6个孤苦座椅,其座舱达到母婴级安全圭臬,更适宜中国度庭使用,eπ008天然亦然6座布局,但并未给与亲肤环保材质,从带娃家庭角度来说,环保座舱对儿童身心健康是大成心处的。

另外,零跑C16配备千里浸式氛围灯、全景天窗、三区能源截至自动空调、前后排6个充电接口,eπ008未提供后排小桌板,像后排有孩子需要就餐,或者大东谈主在后排需要用条记本办公的场景,小桌板就能阐明作用了;零跑C16还提供了10.25英寸全液晶仪容盘和14.6英寸中控屏,可选装升级后排15.6英寸影音文娱屏,勾通杜比全景声21扬声器,完了前后排全员更好的视听享受。

波及到三排乘坐感受来说,零跑C16的前排坐垫宽510mm、长520mm,二排中间过谈宽160mm,确保各式体型的东谈主齐能纵脱相差第三排,而它的前排355mm乘坐高度、三排350mm乘坐高度和三排横向1036mm空间,相通跨越eπ008,奏凯车顶也有用改善后排头部体验。

关于环球庭来说,第三排的诈欺率瑕瑜常高的,像最近秋游很热,零跑C16的第三排是齐备不错坐得下成年东谈主的,儿童乘坐体验更佳,靠背角度可调也带来的细密的幽闲肠,是以论资料搭车幽闲肠,确定是零跑C16更胜一筹;还小数即是它为每一位乘客齐提供了充电接口,eπ008仅提供5个充电接口。

智能化对比

波及到智能化方面,零跑C16基激光雷达、英伟达 Drive Orin完了Leapmotor Pilot高阶智驾,除了主流的高速智能领航、前列碰撞预警、盲区监测、车谈变换预警、开门预警,还有全自动泊车、良友泊车赞成等功能,像跑高速、快速路齐备不错借助高速自动驾驶裁减疲惫感、提升行驶安全性,智能泊车则搞定了绝大部分场景下的泊车问题,比较eπ008而言,功能上更是加多了高速自动驾驶、高精舆图、自动变谈赞成、匝谈自动出入等功能,绝顶适宜平凡出远门、跑高速的一又友。

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波及到智能座舱方面,零跑C16的Leapmotor OS 4.0智能座舱,内置高通骁龙8295P芯片,具备天然感知、智能交互和主动学习武艺,eπ008基于15.6英寸大屏和高通骁龙8155芯片完了东谈主机交互,比较零跑C16来提及头流通度照旧差了小数点。零跑C16可完了更快操作体验,也不怕长工夫高负荷使用,最近还完成了一次OTA升级,随车功能更东谈主性化,复旧拓展丰富壁纸,也可随时下载各种APP。

能源系统对比

两款SUV齐提供增程、纯电双能源系统,其中零跑C16增程版复旧纯电200km续航(CLTC工况),详细续航可达1095km,亏电油耗低至5.4L/100km(CLTC工况),eπ008增程版纯电续航里程为210km(CLTC工况),详细续航1300km;零跑C16纯电版块续航里程为520km,复旧800V高压平台,可完了快充15分钟蔓延260km续航的见识,eπ008纯电版续航里程为636km(CLTC工况),复旧0.47小时快充。

两边纯电阐发齐很强,零跑C16快充效力更高,在发现亏电情况下,不错更快的完了较长续航保险,零跑C16给与的是前麦弗逊+后五连杆孤苦悬架,亦然该级别比较有数的组合,并提供蠕行款式,以及自界说、通顺、经济、圭臬多种驾驶款式切换,eπ008则是传统前麦弗逊+后多连杆独悬,仅提供通顺、经济和圭臬款式。

末端语

感性来说,零跑C16和东风奕派eπ008齐概况得志环球庭的需求,而我合计从阛阓响应角度来说,零跑C16也曾一语气多个月份保管在8000台支配的销量水平上,10月份大定订单破万辆,更能理会其要比同级6座SUV更顺应国东谈主的审好意思和出行场景,况且买车圭表还能匡助环球省俭不少的资金,是以二选一的话,确定是零跑C16了。

座舱工况东风奕派e纯电双后排发布于:山东省声明:该文不雅点仅代表作家本东谈主,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间处事。

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