2024年11月19日，上海辘集产权往来所（下称“上海联交所”）更新了阿维塔（重庆）科技有限公司（下称“阿维塔”）增资项指标信息，募资120亿元，寻找新的投资者。

11月18日，阿维塔在上海联交所的增资面貌预流露期满。外界矜恤的是：阿维塔是否已找到意向投资者，其增资金额是若干？长安汽车（000625.SZ，阿维塔第一大股东）证券部的一位责任主说念主员对经济不雅察网暗意：“18日是预流露杀青，庄重流露还有20个责任日，展望12月16日才摘牌，到时期会公告投资东说念主。

阿维塔增资配景

据悉，阿维塔是一家豪华智能电动汽车制造商。2021年，阿维塔由长安汽车牵手宁德期间（300750.SZ）、华为本事有限公司（下称“华为”）共同建造，对外称为“CHN”互助样式。“CHN”为长安、华为、宁德期间各取拼音首字母而成，符号三大巨头深度互助。

2021年11月15日，阿维塔在上海进行了品牌公共首发，该公司的首款智能电动汽车阿维塔11庄重亮相，订价达30万元。

起始，阿维塔11的销量并不睬念念。尔后，阿维塔又推出了阿维塔12和阿维塔07。三款车同期出当今中国竞争强烈的新动力汽车阛阓上，销量远小于同城汽车制造商赛力斯（601127.SH）与华为互助推出的问界M5、M7、M9三款车型。

2024年10月，阿维塔推出增程版的阿维塔11和阿维塔12，两款车的价钱均下探到30万元以下，阿维塔11的订价区间为29.99万元至42.99万元；阿维塔12的订价区间为26.99万元至42.99万元。

此外，阿维塔还推出价钱更低廉的阿维塔07。增程版的阿维塔07起售价为21.99万元；搭载华为智驾系统、顶配的纯电四驱版售价为28.99万元。

在发布本次增资面貌时，阿维塔是长安汽车的并表子公司，长安汽车对其合手有40.99%股权，宁德期间合手有阿维塔14.09%股权，华为莫得对阿维塔合手股。

长安汽车的财务报表炫耀，阿维塔处于合手续亏本景况。2022年到2024年上半年，阿维塔的净利润分袂为-20.15亿元、-36.93亿元、-13.95亿元。末端2024年6月30日，阿维塔的累计亏本金额是71.03亿元。

现存股东组成

10月11日，在阿维塔重心供应商伙伴疏浚会上，该公司总裁陈卓称，阿维塔咫尺正在进行C轮融资，规模达到100亿元，公司的投后估值将从B轮的200亿元涨到300亿元。

上海联交所的面貌信息炫耀，阿维塔咫尺有22名股东。除了长安汽车、宁德期间，还有重庆承安私募股权投资基金结伴企业（有限结伴）（合手股11.17%，下称“重庆承安”）、南边工业金钱处罚有限公司（合手股7.81%）、国度绿色发展基金股份有限公司（合手股4.46%）、福建闽东期间乡村投资发展结伴企业（有限结伴）（2.94%）、嘉兴聚力展业陆号股权投资结伴企业（有限结伴）（合手股2.14%）、重庆产业投资母基金结伴企业（有限结伴）（合手股2.13%，下称“重庆产投基金”）、重庆承安三号私募股权投资基金结伴企业（有限结伴）（合手股2.13%，下称“重庆承安三号”）、交银金融金钱投资有限公司（合手股1.76%）、其余12位股东（共计合手股10.38%）。

（上海联交所公示的阿维塔股权结构）

在以上股东中，重庆国资配景关系的股权基金赐与了阿维塔弘远撑合手。重庆承安、重庆承安三号、重庆产投基金，均为重庆国资配景，三者共计合手股15.42%。上海联交所未流露的12名股东中，还有重庆承安二号私募股权投资基金结伴企业（有限结伴）（合手股0.93%），也有重庆国资配景。上海蔚来汽车有限公司亦然阿维塔的股东，合手股比例为0.67%，认缴出资额为1331万元。

在阿维塔现存的22名股东中，莫适宜然东说念主股东出现，也莫得华为或者华为的子公司出现。这梗概跟华为坚强不造车的理念商酌。

8月19日，长安汽车公告称，阿维塔购买华为合手有的深圳引望智能本事有限公司（下称“引望”）10%股权，往来金额为东说念主民币115亿元。

11月13日，经济不雅察网向阿维塔总裁陈卓发问：阿维塔本次增资面貌决策引入若干资金？咫尺施展如何？对引望的115亿元投资入股，是否会给阿维塔带来资金压力？

陈卓回应称，请记者商酌阿维塔公关部共事了解具体事宜。

11月18日，阿维塔公关部东说念主士对经济不雅察网暗意，8月20日，阿维塔与华为签署投资互助契约后（指阿维塔出资115亿元入股引望，资金分期支付），面貌事宜在有序鼓动中。按照契约商定，华为也曾达成第一笔款项支付条件。10月16日，阿维塔通过自有资金向华为完成了（第一笔）23亿元的支付。本次增资面貌要到12月16日才会对外进行关系公告。

资金压力是主因

面对资金压力或是阿维塔开启这一轮增资的蹙迫原因。

长安汽车流露的2024年半年报炫耀（三季报莫得流露阿维塔关系的数据），末端6月30日，阿维塔的金钱共计为127.46亿元，欠债共计为120.40亿元，金钱欠债率达到94.46%。

同期，对比业内企业的财报可见，比亚迪（002594.SZ）的金钱欠债率是77.47%，赛力斯的金钱欠债率是89.02%，母公司长安汽车的金钱欠债率为60.49%。

‌汽车企业金钱欠债率跳跃90%意味着企业面对较高的财务风险和偿债压力。

尽人皆知，在中国阛阓，企业上市前投资的契机并未几。

11月18日下昼，经济不雅察网商酌上海联交所阿维塔增资项指标业务负责东说念主徐精好意思，盘考面貌施展情况。徐精好意思回应：不太便捷表示。

一位国内顶级投资机构的东说念主士跟经济不雅察网交流时暗意，尽管新动力汽车产业面对强烈竞争，然而机构投资主要如故看价钱，独一项指标流动性好就不错投。

10月份，阿维塔销量为10056辆，初度冲破一万辆。这是该公司三年来最佳的销售功绩。

上海联交所信息炫耀，阿维塔增资面貌对增资东说念主资历条件要求的要津条目是：单一意向投资东说念主拟投资总和不低于2亿元；面貌接受辘集体形势投资，辘集体成员不得跳跃3家且辘集体共计出资不低于2亿元。此外，本次增资不接受代合手或录用合手股情形，不接受契约型基金、金钱处罚决策和相信决策的投资。若搜集投资资金总和跳跃120亿元，则禁受竞争性谈判的形势笃定最终投资东说念主、投资份额和增资价钱。

后续，经济不雅察网将接续跟踪报说念。