原创｜倪毓平  裁剪｜Jaden

2010 年，周时莹入职一汽一汽技能中心汽车电子部不久，就接到了一个电话。对方说，H7 车型不绝交样，但遭受的一个问题是，"交样后很难保证软件齐是正确的，您有什么提倡吗？"

周时莹以行动代替提倡，投身到 44 个电控系统仿真类及性能类测试的责任中。那时，一汽红旗正在进行中国汽车产业首套整车 HIL 虚构仿真测试系统的研发。周时莹主动请缨，加入拓荒团队。

2012 年，整车 HIL 虚构仿真测试系统通过验收。这套系统好像模拟各式启动工况和交通环境，充分考据整车的章程逻辑和安全功能，况兼将整车路试时刻的周期从原本的 18 到 24 个月缩小到 8 到 10 个月。

算作中国较早的自主品牌，一汽红旗关于技能的参加远不啻于此。险些在同期，一汽红旗也作念出了国内第一台统统自主的扶植驾驶车。在自后热火朝天的智能化波浪到来之前，一汽红旗仍是开启探索的步调。

"十几年往常，一汽技能中心的汽车电子部扩大了 10 倍，评释咱们一直在这个方朝上参加。"在红旗最近的新能源之夜上，中国一汽技能平台 CEO 周时莹说，"可能在这个经过中，咱们的声量不大也走了一些弯路，莫得实时地参加十分惊艳的产物，但我不错保证，咱们在自动驾驶上的捏续参加以及当下的施展不输于行业同级。"

红旗最新发布的"天工"纯电平台和"九章"平台将平直考据这少量。天工纯电平台的模块化遐想复旧 400V 或 800V 架构，可快速拓荒多款车型；九章平台则兼并了飞刃架构、灵犀座舱和司南座驾，酿成独树一帜的智能化体验。

发布两大平台，秀出技能肌肉

新能源汽车的赛点时刻，这个中国最非凡的自主品牌也不再低调，大方秀出我方的技能肌肉。

依据"具体智能体"的主见，一汽打造了天工纯电平台和九章智能平台，构建出新能源汽车的骨骼和框架。

算作全新的模块化纯电平台，天工平台好像遁藏从 A 级到 C 级的多种车型，同期复旧 400V 或 800V 架构、复旧多种能源时势。

中枢的三点技能上，为了贬责用户的续航心焦，红旗推出了国内自研的首款量产低温电板。车辆在零下 40 度的极寒环境下扬弃 15 小时，仍然好像正常启动；零下 10 度的情况中，电板还能保捏 98% 的电量，从 10% 的电量充到 80%，也仅需 29 分钟。

红旗研发的低温电芯施展了作用。通过对电芯正负极材料的优化，增强电解液低温宽域的性能，使得低温下电板能源性能升迁 28％，带动锂电子的"解放移动"。基于天工平台，红旗也打造了新一代超高效电驱系统。成果能达到 96%。这个水平仍是是已量产电驱中的最高成果。

365建站

值得一提的是，红旗还打造了中国首颗自主可控、先进制程、五域交融的车规级 AI 芯片"红旗 1 号"，这款芯片将在来岁 1 月追究点亮。

一同发布的"天章"智能平台则集中于智能驾驶和智能座舱的拓荒。红旗推出的灵犀座舱更防备拓展用户的使用场景。周时莹在采访中示意，比起其他车企的智能座舱，红旗有着更丰富的语料库，"有上亿万条的云的输入"。

这是因为红旗领有更浅显的用户东说念主群，包括 20 多岁、40-50 岁、60 岁把握的各个细分市集，因此，红旗座舱的语料库缔造了更多专属西宾，有着更高大的语义会通能力。

在竞争最强烈、用户感知最彰着的智驾竞争中，红旗司南智驾的施展也绝不失容。遴选三目立体视觉决策，仿生双目可精准锁定主义的立体格式和位置，测量精度达到 5 厘米。咫尺，红旗司南智驾惠在宇宙城市兑现 99% 以上的把握转见效劳，复旧旅途长达 2 千米泊车楼跨层追究泊车。

本年年底，红旗瞻望还将追究发布一时势端到端大模子，将车辆反馈时刻缩减 100 毫秒。

周时莹招供参加自动驾驶这个所在的迫切性，"对传统国企来说，咱们一直合计自动驾驶是最向改日打破的，尤其之前咱们一直在说中国一汽要作念科技类的移动出行就业公司，既然要作念移动出行，自动驾驶，包括改日的 Robotaxi 等于势必的所在，这内部咱们一直在作念坚捏。"

她例如说，L3 量产级的准入，红旗是第一轮入围的 7 家品牌；L4 及 Robotaxi 的所在中，红旗也将我方的车路云一体化技能在北京亦庄和长春等地铺开。

为了均衡研发和市集的实验需求，红旗的车型作念五个版块的自动驾驶版块，从最低阶的扶植驾驶，到中阶的高性能版的高速扶植，再到城区版的代驾以及 L3 的量产，包括 Robotaxi，等五个所在齐在并行进行。

关于红旗来说，不管是在油车时间照旧今天的新能源市集中，齐有一个不变的准则，"取得市集份额是短期奋进的主义，而取得用户相信才是历久发展的基石。"

正如刘亦功在新能源之夜上所谈到的，"不管在职何时间、任何环境下，红旗的初心齐是倾力打造用户‘长久不错投降’的好车，每一辆好车的背后，齐是红旗对高质料的不懈追求。"

找到主战场，打出安全牌

技能上的打破，最终还要导向一个更落地的维度上。红旗决心打出安全牌。

保险东说念主们的出行和用车安全是红旗造车的最大上风。周时莹说，"车不管有何等的 fashion、何等的智能，但长久要保险安全最可靠的基点。"

一句"遴荐红旗，等于遴荐出行安全"的宣言将东说念主们的温雅焦点拉回这个国民品牌最擅长的界限中，也契合它所专注的豪华车市集的要害需求。

基于天工、九章两大平台打造的首款车型天工 08 恰是这一理念的具体体现。这款中大型豪华纯电 SUV 在最近完成了"妖怪四连环"硬核挑战，成为了首个参与"珠穆朗玛"打算的车型。

据了解，中汽中心发布的"珠穆朗玛"打算所以各项严苛测试来测验新能源汽车安全的评价谋划。

算作首个参与者，天工 08 贯穿完成了水中托底、前后夹攻、副驾侧柱碰撞、主驾侧顶压 4 项被迫安全挑战，在一系列模拟真确交通事故的场景中竣工通过，将红旗远超国标的安全品性真确呈当今外界眼前。

此外，天工 08 还通过了充电、电磁、功能、高压、电板、消防 6 个维度的电安全认证。为用户构建起了包含主动安全和被迫安全的安整体系。

广州车展中，天工 08 已开启预订。预售价 23.98 万起。瞻望在 12 月中旬追究上市。同步亮相的另外两款家眷成员家眷中 B 级豪华纯电轿车、B 级豪华纯电 SUV 也将在 2025 年不绝上市。

事实上，安全的内涵不单是限于具体的产物品性。关于在转型期中发展的汽车品牌而言，品牌安全亦然参与竞争的迫切一环。

"红旗会一直高高飞动，这里暗含产业链安全的问题，比如这个品牌是否不错历久存续的问题，这齐是安全的内涵。"

中国一汽总司理助理兼红旗品牌运营委员副总裁柳长庆在剿袭采访中谈到，"当今行业内卷很严重，品牌的生与死也齐很正常，若放在一个大时间配景下，放在汽车产业更长的发展周期来看，红旗会一直在，这是我今天传递的最核表情念和价值——安全，遴荐红旗、遴荐安全。"

旧年 1 月，红旗发布新能源策略，鼓舞所有这个词车型电动化。到咫尺为止，挺进新能源赛说念仍是让红旗品牌雀跃新的祈望。字据官方信息，红旗品牌新能源累计销量打破 27 万辆，环比增长了 254%。

红旗新能源车型正成为提振销量的主力。中国一汽总司理、红旗品牌运营委员会总裁刘亦功作念出了细则的表述，" All in 新能源策略，开启了红旗品牌策略转型和高质料发展的新篇章。"

365建站客服QQ：800083652

在新能源转型的要害时期，市集花样正在重构。新势力以各式标新创新的角度实时势缔造管辖区。

而老边幅也会拿到新扮装。回到造车实质上的红旗品牌跑出加快度，再行界说势力范围。

我就知说念你"在看"