数据露馅，本年前三季度，我邦交通运输经济起始总体自在、稳中有进。交易性货运量完成416.3亿吨，同比增长3.3％；口岸货色浑沌量完成129.7亿吨，同比增长3.4％；完成跨区域东说念主员流动量490.9亿东说念主次，同比增长5.4％。本年以来，交通运输部门遴荐多种措施擢升处事智商，交通运输集结不断完善，主要标的走势与宏不雅经济场面总体吻合，折射出我国经济回升向好态势。

比年来，我邦交通规模一个凸起亮点是，绿色低碳转型获取彰着发达。运输器用装备低碳转型加速鼓励，新动力汽车产销量还是连气儿9年稳居全球第一位。多式联运高质地发展，“公转铁(水)”见效显耀，2023年寰宇口岸集装箱铁水联运量达1018万标箱，同比增长15.9%。《国度玄虚立体交通网霸术提要》《对于加速开拓国度玄虚立体交通网主骨架的看法》等战术出台，助力酿成方便顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的当代化交通体系，为我国建成当代化高质地国度玄虚立体交通网、打造世界一流的玄虚交通基础递次体系提供了有劲相沿。

不外，在优化交通运输结构方面，交通低碳本领立异与交通低碳惩处基础智商仍需进一步加强，公众对绿色坐褥耗尽理念与绿色出行的分解和采纳进度也有待擢升。对此，要坚抓问题导向，收拢重要，妥当施策。

完善优化交通运输结构。抓续鼓励中资料货色的“公转铁”“公转水”，通过将公路货运转向更为绿色的铁路和水运，显耀缩小了运输过程中的能耗和碳排放。加大对铁路和水路基础递次的投资，迷惑更多货色迂曲到低碳运输样式。完善主线铁路集疏运体系，开拓聚会主要坐褥、耗尽区域的主线铁路，将集疏运体系与大型工矿企业、物流园区及口岸的铁路专用线开拓贯串接，酿成高效的“点对点”运输集结，灵验提高货色运输后果，缩小物流本钱。积极发展多式联运组织时势，将不同的运输样式灵验衔尾，缩小单一运输样式带来的环境背负。鼓励交通物流与电子商务、制造业等产业深度交融，运用大数据和智能本领优化运输进程，不仅不错提高物流后果，还能改善合座产业链的绿色水平。

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加强交通运输科技立异智商开拓。通过确立专项基金和税收优惠，支抓新动力汽车、智谋交通系统等本领的开发应用。推动产学研联络，荧惑高档院校和科研机构与企业妥洽，开展针对性参谋，促进低碳本领快速迂曲和应用。加大对绿色交通基础递次投资，开拓充电站、氢能加注站等配套递次，保险低碳交通器用普及和使用。推动智能交通系统开拓，运用大数据、物联网等本领，已毕供需对接集结化、坐褥鼎新智能化、处事供给电子化，高效擢升运输组织处事效用，缩小运输能耗。

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教导公众使用绿色出行时势。通过战术引发，荧惑市民选购新动力汽车。完善公交处事质地、优化公交线网、加强公交专用说念开拓，擢升各人交通处事水平，迷惑更多市民弃取公交出行。强化“轨说念+公交+慢行”集结交融发展，因地制宜构建以城市轨说念交通和快速公交为主干、旧例公交为主体的各人交通出行体系，增强公众对于绿色耗尽与出行的采纳智商。(经济日报 徐健 薛雨童)