冬季开车，新能源车的车主们老是魂不附体。续航里程像坐过山车通常直线下落，能源也变得软绵绵的，“电车怕冷” 似乎成了全球默许的短板。但你能思象吗，有这样一个汽车品牌，它旗下的混动车型却能在冰天雪地中 “撒欢儿”，性能涓滴不打折！今天，咱们就来聊聊广汽本田锐混动定约在高寒环境下的不凡推崇。

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在黑龙江黑河的极寒之地，广汽本田锐混动定约发起了一场极限挑战。这里的气温低至零下 18 度，清冷彻骨，是对汽车性能的严苛素养。雅阁 e:PHEV、型格 e:HEV 等车型构成的挑战车队却绝不怕惧。地方挑战中，雅阁 e:PHEV 百公里加快仅需 7.88 秒，型格 e:HEV 更是达到了惊东谈主的 7.74 秒，这样的收成比在和缓的广州还要出色！

谈路测试标准，它们的油耗推崇也令东谈主爱慕，雅阁 e:PHEV 百公里油耗 4L，型格 e:HEV 低至 3.4L，仿佛清冷对它们来说仅仅 “纸老虎”。

为啥广汽本田混动车这样牛？这得归功于本田第四代 i - MMD 混动系统。它就像一位贴心的 “管家”，智能高效的热责罚系统时分监控着电板和能源组件的温度，让它们弥远在空闲的 “职责环境” 中，确保电机启动性能不受影响。全新 2.0L 直喷阿特金森发动机更是强横，功率扭矩大幅提高，热成果高达 41%，发动机启动时也能保合手坚定能源。

不仅如斯，在油耗戒指方面广汽本田也有妙招。低温下，温控系统与空调联手，给电板 “御寒”，还能回收废热，不花费一点能源。PEA 展望式节能扶直系统更是神来之笔，通过 GPS 和高精度舆图提前野心，下坡时回收动能，让电能附近更高效。

冬季用车不再张惶！广汽本田混动居品用实力阐明，它们是实在的 “抗寒硬汉”，无惧低温，四季无忧。